В Haas связали сход Магнуссена с новой конструкцией заднего крыла

Команда Джина Хааса провела расследование отказа гидравлики у Кевина Магнуссена на «Ред Булл Ринге» и раскрыла подробности поломки.

В ходе гонки в Шпильберге Кевин Магнуссен прессинговал Лэнса Стролла в борьбе за десятое место, но сошел с дистанции на 30 круге из-за отказа гидравлики.

Haas изучила происшествие и в команде пришли к выводу, что поломка случилась из-за повреждения трубки гидравлики, которая перетерлась о другую деталь. 

«Гидравлическая трубка оказалась перерезана, – рассказал глава команды Гюнтер Штайнер. – Трубка шла к системе DRS и потеряла всю гидравлическую жидкость.Поэтому Кевин остался без гидравлики, коробка передач не работала, масло кончилось. Похоже, трубка начала задевать один из элементов машины и вскоре перетерлась в месте контакта».

Эту поломку Штайнер связал с новой конструкцией заднего крыла, которую команда установила еще в Баку.

«В Баку мы установили новое заднее крыло, до этой замены такой проблемы не было, – объяснил он. – Мы все исправим».

Босс Haas не сомневается, что до финиша в очках могли добраться обе машины американской команды, хоть в начале гонки у Магнуссена и возник перегрев автомобиля из-за мусора, попавшего в радиатор.

«Он мог финишировать девятым или десятым, мы уверены в этом, – добавил Штайнер. – В начале у машины был перегрев – без него мы могли бы атаковать сильнее. Но нам пришлось сбавить темп, потому что кусок пенопласта попал в охлаждение после первого же круга. Для Кевина это был неудачный день».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Австрии
Мероприятие Воскресенье, после гонки
Трек Red Bull Ринг
Пилоты Кевин Магнуссен
Команды Haas F1 Team
Тип статьи Новость
Rambler's Top100