В Haas согласились на третьи машины в случае, если их оплатят

Поделились
Комментарии
В Haas согласились на третьи машины в случае, если их оплатят
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
21 сент. 2018 г., 10:54

По мнению Гюнтера Штайнера, если состав команд Ф1 расширится, это негативно скажется на спорте и не понравится болельщикам, но в самом американском коллективе готовы на подобный шаг, если найдется желающий профинансировать его.

Идея с третьими машинами в командах Ф1 не раз озвучивалась в разные годы, хотя сама эта практика осталась в прошлом еще с конца 80-х годов. Недавно о ней вспомнил Тото Вольф, который назвал такой подход возможностью помочь молодым пилотам.  

Вольфа не поддержали в паддоке, однако он не стал отказываться от своего замысла и даже пообещал вынести его на обсуждение Стратегической группы. 

Читайте также:

По мнению руководителя Haas Гюнтера Штайнера, для Формулы 1 были бы нежелательными столь радикальные изменения, так как они слишком сильно отразились бы на общей картине. 

«Я не согласен с использованием третьих машин, так как это может исказить всю ситуацию, – сказал он журналистам. – Болельщикам, как старым, так и новым, будет очень сложно понять, что порой может появляться третья машина.

Это нарушит ход борьбы в чемпионате, как мне кажется. Думаю, нам надо все обсудить и выработать идею получше».

При этом Штайнер добавил, что в самой Haas не против выставить дополнительную машину, но только если кто-то согласится полностью профинансировать этот проект. 

«В настоящий момент у нас нет никакого интереса, – отметил он. – Если кто-то придет и заплатит, тогда мы можем рассмотреть эту возможность. Но до этого момента у нас даже мыслей не будет о третьей машине».

Одно из главных опасений, которое часто высказывают в паддоке, состоит в том, что три топ-команды нынешней Ф1, получив возможность расширить свой состав, оставят всем остальным возможность бороться в лучшем случае за десятое место.

«Что бы ни придумали наши конструкторы, мы не сможем ликвидировать свое отставание, – уверен руководитель команды Haas. – При любом регламенте те, у кого больше ресурсов и больше денег, смогут выполнить больший объем работ, и итоговый результат окажется лучше. Это [введение третьих машин] не поможет сделать пелотон более плотным».

Следующие статьи раздела Формула 1
Николя Тодт стал менеджером Квята

Предыдущая новость

Николя Тодт стал менеджером Квята

Следующая новость

«Мы общались, но ничего серьезного». Перес о переговорах с McLaren

«Мы общались, но ничего серьезного». Перес о переговорах с McLaren
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Haas F1 Team
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость