В Haas ожидают сложностей после "слишком хорошего" старта сезона

Гюнтер Штайнер полагает, что его команде будет весьма непросто поддержать темп, продемонстрированный в начале сезона-2016.

Дебютировав в Формуле 1 в этом году, Haas сотворила небольшую сенсацию, завоевав очки в трех гонках из четырех, прошедших к настоящему времени. На текущий момент команда Джина Хааса занимает пятое место в Кубке конструкторов.

Главным "забойщиком" коллектива стал Ромен Грожан: уже в Австралии француз финишировал шестым, подтвердив свое мастерство пятым результатом в Бахрейне и восьмым местом в Гран При России.

Впрочем, шансы на продолжение этой успешной серии Штайнер оценивает весьма скептически.

«Конечно, всегда хочется надеяться на хорошие результаты, однако мы не ожидали, что сумеем заработать так много очков, – сказал он. – После зимних тестов мы знали, что автомобиль неплох, но первые две гонки сезона прошли для нас слишком уж хорошо.

Последующие два этапа оказались несколько сложнее. Да, в последнем из них мы снова финишировали в десятке, однако отставали в квалификации. Самым же сложным уик-эндом стал Гран При Китая, где нам никак не удавалось прогреть шины до рабочей температуры.

Конечно же, очень приятно осознавать тот факт, что мы заработали 22 очка, однако продолжать в том же темпе по ходу всего сезона будет очень сложно. Похоже, вокруг уже забыли о том, что наша команда в принципе проехала всего-то четыре гонки.

Мы продолжаем учиться. Кроме того, нас ожидает работа над автомобилем 2017 года. Нам просто придется начать раньше, потому что правила будут другими – да и шины тоже».

Ранняя смена приоритетов

В предстоящий уик-энд в Барселоне Haas будет использовать модернизированный двигатель Ferrari, а на следующих этапах задействует и ряд других новшеств. Однако ближе к августу команда полностью сосредоточится на машине будущего сезона.

«В первую очередь, мы получим новое заднее крыло, которое должно обеспечить нам высокую прижимную силу, – сказал Штайнер. – Оно будет использоваться в Монако и здесь – при необходимости.

По ходу сезона мы будем продолжать понемногу совершенствовать автомобиль в разных областях – например, охлаждение тормозов и тому подобное. Но я полагаю, что уже к августу мы завершим модернизацию текущей машины, поскольку к тому времени нам нужно будет приниматься за автомобиль 2017 года».

Дополнительная информация: Олег Карпов

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Испании
Трек Каталунья
Команды Haas F1 Team
Тип статьи Новость
Rambler's Top100