Формула 1 2017

В Haas ожидают крупных обновлений на первых этапах 2017-го

Руководитель американской команды Гюнтер Штайнер считает, что на старте нового сезона участники Формулы 1 в попытках наилучшим образом приспособиться к новому техническому регламенту развернут агрессивные программы обновлений.

В настоящее время работающие над автомобилями 2017 года команды Ф1 продолжают открывать всё новые и новые резервы в области аэродинамики, что не позволяет им завершить работу по проектированию и определиться с окончательным обликом новой машины.

Это обстоятельство, по мнению Штайнера, приведет к тому, что большинство коллективов привезет на февральские тесты в Барселоне некую базовую версию шасси и лишь после этого – ко второй тестовой сессии и стартовым гонкам сезона – представит первые крупные пакеты обновлений.

На вопрос корреспондента Motorsport.com о том, когда в Haas намерены окончательно определиться с конструкцией собственного автомобиля 2017 года, Штайнер ответил: «Существует рубеж, после которого притормаживать процесс будет уже невозможно.

Я думаю, что команды будут испытывать большой соблазн задействовать на тестах "нулевую" версию и немедленно вслед за этим представить масштабные обновления. "Нулевая" машина понадобится для тестов. Таков план – посмотреть, что именно можно будет сделать с автомобилем в последний момент.

Все команды сейчас отличаются высокой организацией. Вам известно, сколько времени занимает работа над созданием переднего антикрыла, так что есть точка, по достижении которой нужно определиться со спецификацией.

После этого все будут планировать следующие обновления. Первые из них, полагаю, окажутся достаточно мощными».

Штайнер добавил, что у Haas есть собственный план развития, однако едва ли он является столь же масштабным, как у крупных производителей вроде Mercedes и Ferrari.

«У нас свои возможности – хотя их уровень не сопоставим с возможностями крупных команд, – признал он. – Они находятся просто в другом измерении.

Если мы, быть может, способны на создание дефлекторов и тому подобных вещей, то большие команды в состоянии создавать совершенно новые передние и задние антикрылья. Мы, пожалуй, так не можем».

Разработка "вслепую"

Несмотря на то, что большинство команд полностью сосредоточились на разработке автомобилей 2017 года, ни у кого из участников этой гонки пока нет точного представления о том, каких успехов они достигли по сравнению с соперниками.

Штайнер убежден, что сейчас все команды вынуждены действовать вслепую: какое-то представление об уровне их разработок могут дать лишь первые тесты в Барселоне.

«Судя по тому, что нам известно, мы выглядим довольно-таки неплохо, – добавил он. – Однако мы ничего не знаем о том, чем заняты остальные. Впрочем, и они находятся в той же ситуации, потому что не знают, что делаем мы. Это как стрелять по движущейся мишени.

Мы стараемся добиться наилучшего результата и максимально возможного прогресса с тем персоналом, что у нас есть. Однако я думаю, что до тестов в Барселоне никто не будет знать наверняка, что произойдет в следующем году.

Думаю, этот процесс выглядит захватывающим для всех, и надеюсь, что мы окажемся на вершине. Похоже, весна будет очень интересной».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Команды Haas F1 Team
Тип статьи Комментарий
Тэги гюнтер штайнер
Topic Формула 1 2017
Rambler's Top100