Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Субботняя тренировка через
10 Часов
:
24 Минут
:
01 Секунд
09 июл.
-
12 июл.
Первая тренировка через
6 дней
16 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
13 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
27 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Квалификация через
112 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
132 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
146 дней

В Формуле 1 смирились с отсутствием новых производителей до 2026 года

Поделились
Комментарии
В Формуле 1 смирились с отсутствием новых производителей до 2026 года
Автор:
, Ответственный редактор
5 июн. 2020 г., 17:40

По мнению спортивного директора Ф1 Росса Брауна, до смены регламента на силовые установки не стоит рассчитывать, что кто-то захочет прийти в чемпионат

Формула 1 готовится к масштабным изменениям правил, включая возвращение граунд-эффекта – и лишь силовые установки на протяжении шести ближайших сезонов останутся практически неизменными.

Читайте также:

Каким будет грядущий регламент на двигатели, пока не решено, но в руководстве чемпионата рассчитывают сформировать его так, чтобы привлечь новых автопроизводителей. А до этого времени ждать их появления не приходится, рассказал в интервью Motorsport.com Росс Браун.

«На самом деле, до перемен в правилах не так и далеко, если оценивать категориями создания нового мотора, – объяснил британец. – Ведь начинать проектирование вам нужно минимум за 18 месяцев до момента дебюта. 

Так что совместно с FIA и новыми производителями мы сейчас изучаем, как должны выглядеть двигатели следующего поколения. Думаю, для нас это возможность привлечь новых производителей, так что мы должны найти самую привлекательную конфигурацию. Мы изучаем тот вариант, который считаем самым подходящим.

Никто не станет инвестировать в создание нынешних моторов, потому что за необходимое для этого время период их использования уже практически закончится. А чтобы добиться нужной мощности, требуются очень солидные вложения».

При этом в руководстве Формулы 1 не хотят спешить, чтобы действительно выбрать самые лучшие параметры.

«Занятно, что как раз сегодня утром мы говорили об этом, – сказал Росс. – Наша группа с Пэтом Симондсом, Ником Хейнсом, Жилем Симоном, Фабрисом Ломом и Николасом Томбасисом работает над будущим силовых установок. 

У нас есть цели – соответствие технологий, экономические факторы. И еще это должны быть хорошие моторы для гонок. Мы знаем, чего хотим добиться, но пока не определили до конца, каким будет итоговый результат».

Читайте также:

 

Следующая новость
Что болельщики думают о второй гонке в Сочи? Давайте проголосуем

Предыдущая новость

Что болельщики думают о второй гонке в Сочи? Давайте проголосуем

Следующая новость

Скамейка запасных. Почему в 2020 году вырастет роль резервных пилотов

Скамейка запасных. Почему в 2020 году вырастет роль резервных пилотов
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Росс Браун
Автор Александр Кабановский