В Force India против клиентских шасси

Виджей Малья считает, что каждая команда должна самостоятельно проектировать свой автомобиль.

Руководитель Force India Виджей Малья заявил, что не поддерживает концепцию клиентских шасси по двум причинам: во-первых, из-за неясности в финансовом вопросе, а во-вторых, такой ход, по мнению индуса, обеспечит изначальное преимущество конструкторам.

«Я никогда не поддержу эту идею, – сказал Малья в интервью Motorsport.com. – Положим, "большая четвёрка", контролирующая Стратегическую группу Ф1, вытеснит "маленькие" команды из чемпионата, заполнив оставшиеся места в пелотоне своей техникой.

В таком случае никто не знает, насколько привлекательным будет это для болельщиков, каковы будут затраты и, самое главное, каким же образом клиентская машина может быть столь же быстра, как и шасси конструктора?

Что насчёт обновлений? Что насчёт задержки с их поставкой клиенту? Здесь есть столько тонкостей, в которые обычно не желают вдаваться.

Эта концепция отвечает лишь на один неизбежный вопрос: как ещё заполнить стартовую решётку, если "маленькие" команды уйдут в небытие?»

Стратегическая группа бесполезна

Малья твёрдо убеждён, что Стратегическая группа Формулы 1 не выполняет своих функций, и считает, что фавориты просто защищают свои интересы.

«Стратегическая группа – не что иное, как "большая четвёрка", представители которой решают, в каком направлении, по их мнению, должен двигаться спорт, – рассказал индус. – Каждый защищает исключительно свои интересы. Остальным приходится смириться с ситуацией, сколь бы неприемлема она ни была.

Происходят безрезультатные встречи, на которых мы не слышим предложений по снижению затрат – ничего, что могло бы усилить устойчивость Формулы 1.

Ничего не произойдёт, если "большие" не перестанут брать на себя ответственность за наш спорт в целом и защищать только свои интересы».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Команды Force India
Тип статьи Комментарий
Тэги Виджей Малья
Rambler's Top100