В Force India признали, что ошибочная стратегия стоила Хюлькенбергу подиума

Квалифицировавшись пятым, Нико Хюлькенберг в ходе гонки, уступил позицию и финишировал лишь шестым.

Команда из Сильверстоуна зазвала немца на 15-м круге в боксы, чтобы сменить дождевые шины на промежуточные. Его напарник Серхио Перес заехал шестью кругами позже.

В это время Хюлькенберг попал в трафик, застряв позади Себастьяна Феттеля и Фелипе Массы. Это позволило Пересу оказаться впереди своего напарника, несмотря на то, что стартовал он только седьмым.

«Я думаю, в Монако мы увидели две стороны медали одной гонки. Мы действительно подвели Нико, так что хотим извиниться перед ним. Мы могли лучше сработать для него, – признал Фернли после гонки. – Результат Серхио просто супер. На самом деле они оба проехали блестяще. Нико на последнем круге смог обогнать Росберга, который ехал на UltraSoft.

Так что мы не жалуемся, не думаю, что мы могли бы выступить лучше».

Перес поставил слики на 30-м круге, Хюлькенберг кругом позже, но подиум для немца был уже потерян, поскольку он выехал седьмым, позади своего соотечественника и тезки из Mercedes.

Мексиканский пилот, воспользовавшись некоторой долей везения, смог завоевать еще один подиум.

«Я чувствую себя разочарованным из-за результата Нико, но радостным за Чеко. Мы сделали ошибку, я думаю, что если бы все было сделано правильно, то Нико мог оказаться на подиуме», – добавил Фернли.

Руководитель команды Виджей Малья в Твиттере написал извинения Хюлькенбергу.

«Я должен извиниться перед Хюлькенбергом за ошибку в шинной стратегии», – говорится в сообщении.

Юбилейная гонка оставила разочарования

Гонка в Монако стала для Нико сотой, в которой он стартовал, но за всю свою карьеру ему так и не удалось ни разу подняться на подиум. В этот уик-энд он был близок к заветной цели, но попробовать призового шампанского ему вновь не удалось. Несмотря на завоеванные очки, первые после гонки в Австралии, немец остался разочарованным результатом.

«Несмотря на набранные очки, я разочарован итогами гонки, – сказал Хюлькенберг. – Понимаю, что выбор времени для первого пит-стопа был неудачен. Это стоило мне позиций, после чего я попал в трафик.

Фактически это разрушило мою гонку, потому что я застрял там. Это очень разочаровывает, поскольку у нас была скорость, позволяющая бороться за места в первой тройке. Но это гонки. Хотя я все еще раздосадован тем, что упустил такую возможность».

Дополнительная информация Джонатана Нобла