Формула 1
29 авг.
-
01 сент.
Мероприятие окончено
05 сент.
-
08 сент.
Мероприятие окончено
19 сент.
-
22 сент.
Мероприятие окончено
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Первая тренировка через
7 дней
31 окт.
-
03 нояб.
Следующее событие через
12 дней
14 нояб.
-
17 нояб.
Следующее событие через
26 дней
28 нояб.
-
01 дек.
Следующее событие через
40 дней

В FIA решили чаще использовать детекторы срезок трассы

Поделились
Комментарии
В FIA решили чаще использовать детекторы срезок трассы
Автор:
5 сент. 2019 г., 10:27

В FIA рассказали, что намерены чаще задействовать электронное оборудование, чтобы определять нарушения границ трассы в Формуле 1.

На Гран При Бельгии FIA установила специальный детектор в повороте Raidillon, который позволял судьям фиксировать срезки трассы – и руководство гонки осталось довольно его работой, поскольку за уик-энд в том месте ни один пилот не выехал за белую линию.

Гоночный директор Ф1 Майкл Маси считает, что электронные технологии для лучшего определения нарушений пределов трассы рационально использовать и на других автодромах.

«Есть планы по их использованию и на других трассах, – рассказал Маси. – У нас есть несколько различных решений для нескольких трасс в зависимости от стиля поворота. В Ф1 [в Спа] никто не вызвал срабатывание детектора за весь уик-энд. Думаю, нам нужно использовать больше таких электронных устройств, потому что, похоже, они действуют на гонщиков как силовое поле и заставляют к нему не приближаться!»

Маси рассказал, что участки трасс, где пилоты могут нарушать их границы, определяются уже по итогам пятничных тренировок.

«Сейчас на отдельных участках некоторых трасс уже нет проблем со срезками, где они были в 2018-м, – отметил он. – И в то же время проблемы появились на участках, где их не было никогда. На это, вероятно, повлияли изменения машин.

Мы изучаем эти вопросы по ходу пятничных тренировок. Если что-то меняется, то мы сообщаем об этом на собрании пилотов, а затем публикуем. Нет единого решения, которое будет работать всегда. Мы отталкиваемся от каждой трассы и обстоятельств».

Следующая новость
Вольф: Потолок бюджетов сделает команды Ф1 прибыльными

Предыдущая новость

Вольф: Потолок бюджетов сделает команды Ф1 прибыльными

Следующая новость

Мальдонадо заявил, что должен был перейти в Ferrari в 2014 году

Мальдонадо заявил, что должен был перейти в Ferrari в 2014 году
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Адам Купер