Формула 1
14 авг.
Мероприятие окончено
28 авг.
Мероприятие окончено
04 сент.
Мероприятие окончено
11 сент.
Мероприятие окончено
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
25 сент.
Первая тренировка через
03 Часов
:
18 Минут
:
40 Секунд
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
09 окт.
Следующее событие через
13 дней
04 дек.
Следующее событие через
69 дней
R
Гран При Абу-Даби
11 дек.
Первая тренировка через
77 дней

В FIA нашли способы снизить прижимную силу болидов Формулы 1 на 10%

Поделились
Комментарии
В FIA нашли способы снизить прижимную силу болидов Формулы 1 на 10%
Автор:
, Редактор

В федерации надеются, что команды в ответ не смогут повысить прижимную силу более чем на 4-5%

Несмотря на объявленную заморозку технического регламента Формулы 1 на 2021 год, в FIA все же готовят некоторые обновления с целью снизить уровень прижимной силы машин. Это нужно в том числе для того, чтобы уменьшить нагрузку на шины. Например, по оценкам Pirelli, с 2011 года вертикальные перегрузки в повороте Копс в Сильверстоуне выросли вдвое.

О некоторых мерах по снижению прижимной силы было объявлено еще в мае. Теперь в FIA подтвердили, что ими дело не ограничится.

«Прижимная сила слишком возросла, – цитирует официальный сайт чемпионата директора FIA по формульным сериям Николаса Томбасиса. – Я думаю, нам следует снизить ее до такого уровня, чтобы она была выше, чем в 2019, но ниже, чем в 2020 году. Мы всегда обсуждаем такие вещи с командами, предлагаем различные изменения в конструкцию, выслушиваем их комментарии и выбираем решения.

Так что мы планируем заузить винглеты у воздуховодов задних тормозов на 40 миллиметров и ограничить шириной контрольной планки расстояние между вертикальными перегородками диффузора, что разведет их на 50 миллиметров относительно продольной оси машины. Это приведет к снижению прижимной силы на 4-5%. Также кромка днища перестанет быть параллельной оси машины, о чем было объявлено в мае.

В совокупности все это приведет к снижению прижимной силы на 10%. Но вместе с тем, мы рассчитываем, что команды смогут найти возможности увеличить прижимную силу на 4-5%. Последнее не точно, так как мы не можем знать, насколько будет эффективна работа команд по улучшению аэродинамики. Это не более чем наше предположение».

Читайте также:

Гасли не вернется в Red Bull в 2020 году

Предыдущая новость

Гасли не вернется в Red Bull в 2020 году

Следующая новость

Haas готова нанять юниоров Ferrari. Среди них Шварцман и Шумахер

Haas готова нанять юниоров Ferrari. Среди них Шварцман и Шумахер
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Сергей Иванов