В FIA изменили процедуру замера давления в шинах

Теперь давление в шинах будет измеряться перед установкой колёс на машину.

В последнее время некоторые команды подозреваются в умении снижать давление в шинах после установки их на машину.

В директиве, разосланной командам в пятницу утром, гоночный директор Ф1 Чарли Уайтинг подтвердил, что отныне давление в шинах будет измеряться перед установкой колёс на машину.

Это сделано для того, чтобы помешать командам завышать перед установкой на машину давление в шинах путём прогрева, а затем снижать его путём охлаждения, что обеспечивает прибавку в эффективности.

Начиная с Гран При Монако FIA внимательно следит за давлением в шинах на машинах команд.

Действия коллективов побудили руководящий орган ввести новые процедуры.

В директиве, копия которой попала в распоряжение Motorsport.com, Уайтинг сказал, что новые и использованные шины подлежат проверке перед установкой их на машину в тренировках и в квалификации.

Перед гонкой шины также будут проверены на стартовой решётке перед установкой колёс на машину.

Команды должны будут гарантировать, что давление не опускается ниже минимального предела, заданного Pirelli, а также должны иметь возможность внести коррективы, если давление окажется значительно выше заданных пределов.

Уайтинг дал понять, что командам не позволят выпускать воздух из шин после проверки.

«Выпускать воздух из шин нельзя, а вот надувать их можно», – пояснил он.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Австрии
Трек Red Bull Ринг
Тип статьи Новость
Rambler's Top100