Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
78 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
92 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
99 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
113 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
120 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
134 дня
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
148 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
176 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
183 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
190 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
204 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
211 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
218 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
232 дня
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
239 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
247 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
275 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
284 дня

В Ф1 приблизились к принятию потолка расходов к 2021 году

Президент Liberty Media Грег Маффей заявил, что Формула 1 и команды находятся в «десятках миллионов» от согласования деталей на ограничения расходов, что станет ключевым моментом для решения будущего спорта.

В Ф1 приблизились к принятию потолка расходов к 2021 году

Команды и боссы Ф1 работают над Договором согласия уже несколько месяцев, и этот процесс тесно связан с обсуждением коммерческих договоренностей, управления чемпионатом, а также технического и спортивного регламентов.

Грег Маффей сообщил о значительном прогрессе, которого достигли стороны с точки зрения согласования Договора согласия, который вступит в силу в 2021 году.

«Думаю, достигнут огромный прогресс, – сказал Маффей на конференции в Нью-Йорке. – Конечно, еще есть вопросы, которые следует обсудить. Ф1 ведет переговоры о введении ограничений расходов уже 15 лет или даже больше, и когда мы с Чейзом [Кэри] и его командой снова начали об этом говорить, люди насмехались над нами.

Думаю, если вы пойдете и пообщаетесь с инвесторами и командами, то услышите, что предложение о потолке расходов в значительной степени будет всех устраивать. Нас разделяют десятки миллионов, а не сотни. Мы обсуждаем, как все будет работать»

Маффей признал, что цели на 2021 год уже определены, но он не знает, когда будет подписан Договор согласия: «В теории мы хотим создать больше соперничества на трассе, чтобы было больше борьбы и обгонов, чтобы были равные бюджеты и выплаты – некоторым традиционным игрокам это не на пользу, но будет в пользу победителям.

Все эти вещи в целом уже согласованы. Теперь мы движемся к окончательному выводу. Не совсем ясно, что будет катализатором принятия всего набора правил, но мы движемся в правильном направлении».

Также Маффей подчеркнул, что хотел бы видеть больше зрелищности: «К сожалению, гонка в Барселоне была не такой увлекательной, как хотелось. Mercedes выступает очень хорошо, это заслуга Валттери Боттаса, Льюиса Хэмилтона и Тото Вольфа. Они прекрасно выполняют свою работу – но мы хотим видеть больше борьбы каждое воскресенье».

Поделились
Комментарии
Хэмилтон предложил сделать машины Формулы 1 более тяжелыми в управлении

Предыдущая новость

Хэмилтон предложил сделать машины Формулы 1 более тяжелыми в управлении

Следующая новость

«С толковыми всегда интересно». Петров рассказал о работе со Шварцманом

«С толковыми всегда интересно». Петров рассказал о работе со Шварцманом
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Адам Купер