В Cosworth объявили о намерении вернуться в Формулу 1

Motorsport.com стало известно о желании инжиниринговой компании Cosworth вернуться в Формулу 1 в качестве поставщика моторов начиная с сезона 2021 года.

Компания из Нортгемптоншира в последний раз присутствовала в Ф1 в 2013 году – ее двигатели использовала Marussia. Всего за свою историю машины с моторами Cosworth выиграли 176 Гран При. 

Люди из Cosworth присутствовали на недавней встрече автопроизводителей и FIA, на которой обсуждалось будущее моторного регламента Ф1 после 2020 года. И хотя на ней не было принято каких-либо официальных решений, намерений сделать нынешние турбированные V6 более простыми и дешевыми было достаточно для Cosworth, чтобы вновь задуматься об участии в Ф1. 

Генеральный директор Cosworth Хэл Рейзигер подтвердил, что оптимистично относится к намечающимся изменениям в правилах. Также он добавил, что провел позитивные переговоры с некоторыми командами – это дополнительно подкрепило его готовность выделить средства на проект в Ф1.

«Думаю, мы получили достаточную поддержку от действующих команд, – рассказал Рейзигер Motorsport.com. – Мы провели переговоры с некоторыми из них, что позволило нам взять обязательства действовать. У нас есть устные договоренности о сотрудничестве с некоторыми существующими и будущими командами, которые позволят нам быть постоянным поставщиком моторов». 

Новые правила

Cosworth согласилась играть активную роль в новых рабочих группах Формулы 1, разрабатывающих новый регламент. Рейзигер считает, что чемпионату следует отказаться от рекуперации выхлопных газов, за что в нынешних силовых установках отвечает блок MGU-H, отличающийся сложностью и дороговизной. 

«Мы ценим то, что участвуем в этом процессе, – отметил Рейзигер. – Мы считаем, что сможем вернуться в Формулу 1, если силовые установки изменятся – в частности, речь идет об [отказе от] рекуперации тепловой энергии от турбины, поскольку это самый трудный и дорогостоящий элемент.

Если в Ф1 хотят привлечь новых поставщиков с 2021 года, то в этой области должны последовать изменения». 

На вопрос, есть ли у Cosworth инфраструктура, которая позволит строить двигатели, способные конкурировать с агрегатами Ferrari и Mercedes, Рейзигер ответил: «Да. Это важно не только для команд, которые мы будем обслуживать, но и для нашего бренда. Мы бы не стали ввязываться, если бы не могли быть конкурентоспособными». 

Связи с Red Bull

Еще один возможный сценарий: Cosworth поможет в проектировании и постройке силовой установки, а затем сторонний производитель будет выпускать двигатель под своим именем.

Cosworth ранее уже разрабатывала двигатель для машины Aston Martin Valkyrie, над которым работал Эдриан Ньюи. В связи с этим предполагается, что одним из кандидатов на сотрудничество с Cosworth является Red Bull. 

«Мы бы начали работу в 2018 году – она должна начаться очень скоро, – сказал Рейзигер. – Уникальным опытом для нас стала работа с двигателем LMP1, когда за 11 месяцев мы прошли путь от концепта до испытаний модели на стенде. Мы очень оперативны, когда речь идет о таких возможностях – не знаю, многие ли компании могут так быстро работать». 

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Rambler's Top100