В Brembo разрабатывают тормоза с электронным управлением

Руководитель компании Риккардо Чезарини уверен, что такое техническое решение сделает Формулу 1 лучше.

Технический регламент 2017 года еще не принят, а потому открыт для различных предложений. Среди озвученных были идеи о том, чтобы сделать мотор мощнее, звук – громче, шины – больше.

Какие-то уже отвергнуты, другие в стадии обсуждения. В компании Brembo, выпускающие тормозные системы, тоже не остались в стороне и предложили сделать тормоза для машин Формулы 1 более компьютеризированными, чтобы фактически управлять ими с помощью электронных систем. Такое решение позволит отказаться от гидравлики, что существенно снизит вес машины и увеличит ее эффективность.

«Мы следим за тенденциями в мире автопроизводителей, машины становятся все более ориентированы на гибридные системы, – приводит слова Риккардо Чезарини издание Omnicorse. – Такие схемы приносят электрические решения туда, где их не было раньше.

Например, развитие нынешней тормозной системы Ф1 с электронным контролем усилия стало возможным только благодаря различным электрическим схемам, ведь с напряжение в 12 вольт трудно было заставить тормоза остановить тяжелую и быструю машину.

Теперь же такой базис существует. За последние 15 лет мы немало инвестировали в компании, работающие в сфере гибридных технологий трех составляющих: механики, электроники и программного обеспечения».

Будет ли использоваться такая технология в Формуле 1, вопрос пока открытый, ведь действующий сейчас технический регламент их запрещает. По мнению Чезарини, технология уже достаточно развита, и ничего не мешает получить в будущем гоночные машины с электротормозами в других сериях. Открытый технический регламент 2017 года дает определенные перспективы, но руководитель Brembo предпочитает действовать постепенно.

«Неплохо было бы разработать "дорожную карту", чтобы подготовит последовательные шаги, – отметил Чезарини. – Было очень важно начать этот процесс. Электроника впервые работала с тормозной системой под управлением пилота».

По мнению босса компании Brembo, проблема с пониженной чувствительностью тормозов, на которую жаловались пилоты в первых гонках 2014-го, была решена меньше чем за год. Одни команды разобрались с ней почти сразу, другим понадобились время и более тонкие настройки. Теперь же ответ на вопрос – появятся ли новые тормозные системы в Формуле 1, зависит от команд, промоутеров и других лиц, ответственных за принятие решений.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Тэги brembo, техника
Rambler's Top100