В Бахрейне была не гонка, а игра в догонялки, считает Хюлькенберг

Поделились
Комментарии
В Бахрейне была не гонка, а игра в догонялки, считает Хюлькенберг
Рахит Тукрал
Автор: Рахит Тукрал , Репортер, Индия
Перевод: Александр Евграфов
4 апр. 2016 г., 20:28

Оба пилота Force India были солидарны в оценке итогов второго этапа сезона. Воскресенье в Бахрейне обернулось для Force India настоящим провалом.

Нико Хюлькенберг, Sahara Force India F1 VJM09 и Серхио Перес, Sahara Force India F1 VJM09
Нико Хюлькенберг, Sahara Force India F1
Нико Хюлькенберг, Sahara Force India F1
Нико Хюлькенберг, Sahara Force India F1 VJM09 и Серхио Перес, Sahara Force India F1 VJM09
Нико Хюлькенберг, Sahara Force India F1 VJM09 блокирует колеса на торможении
Серхио Перес, Sahara Force India F1 VJM09 и Паскаль Верляйн, Manor Racing MRT05
Нико Хюлькенберг, Sahara Force India F1 VJM09 и Серхио Перес, Sahara Force India F1 VJM09

Уже к началу второго круга гонки в Сахире машины Нико Хюлькенберга и Серхио Переса получили повреждения. Все, что после этого удалось пилотам – добраться до финиша впереди Рио Харьянто.

«Я не думаю, что в Бахрейне мы показали наш настоящий потенциал, потому что первый круг фактически разрушил мою гонку. Мы оказались позади и всю гонку играли в догонялки, – отметил немец. – У меня был неудачный старт, к первому повороту я потерял несколько позиций. Затем на апексе тормозили три-четыре машины, и я ткнулся кому-то в заднюю часть, повредил переднее крыло и отправился в боксы».

«На втором круге у меня был контакт с Карлосом Сайнсом, что разрушило мою гонку, – поделился своей историей Перес. – Я ехал в слип-стриме, затем сместился к внутренней стороне трассы, но из-за отработанной резины уже не мог вовремя притормозить».

Шины против

Повреждения техники на ранней стадии гонки стали не единственной проблемой Force India. Оба гонщика пожаловались на высокий износ шин по ходу дистанции.

«Мы пытались отыграться, перешли на тактическую схему с двумя пит-стопами, чтобы вернуться в борьбу, но это оказалось очень сложно, – объяснил Хюлькенберг. – Я постоянно был в трафике, боролся, так что у меня износ шин оказался очень высоким».

Как отметил заместитель руководителя Force India Роберт Фернли, команде нужно просто перевернуть эту страницу: «Нам нужно извлечь урок из случившегося, отметить позитивные моменты уик-энда – такие, как квалификационный темп, и в Китае попытаться заработать больше очков».

Следующие статьи раздела Формула 1
Грожан надеется на подиумы с Haas

Предыдущая новость

Грожан надеется на подиумы с Haas

Следующая новость

Перес сразу извинился перед Сайнсом за аварию

Перес сразу извинился перед Сайнсом за аварию

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Бахрейна
Местонахождение Международный автодром Бахрейна
Пилоты Нико Хюлькенберг , Серхио Перес
Команды Force India
Автор Рахит Тукрал
Тип материала Новость