В Aston Martin задумались о поставке двигателей для Формулы 1

Генеральный директор Aston Martin Энди Палмер рассказал, что компания внимательно следит за переговорами о будущей концепции силовых установок чемпионата.

Энди Палмер, присутствовавший на недавней встрече FIA, посвященной будущему силовых установок, подчеркнул, что для Aston Martin участие в Формуле 1 будет оправданным только в случае ограничения расходов.

В настоящей момент Aston Martin представлен в чемпионате в качестве спонсора Red Bull Racing. Также компания сотрудничает с инженером RBR Эдрианом Ньюи в проекте дорожного спорткара Valkyrie, в котором используется двигатель Cosworth.

«Мы с Valkyrie и Red Bull сидим на периферии Формулы 1, – заявил Палмер Motorsport.com. – Но этот вопрос задается нам постоянно: хотели бы вы прийти в Ф1 со своей командой? Наш главный соперник – Ferrari. В этом смысле логическое обоснование того, что нам нужно как-то участвовать, есть.

Но как компания, которая только вышла на прибыль, мы не имеем 350-400 миллионов в год, которые придется тратить на Формулу 1. Если – и это очень большое "если" – будет ограничено количество сотрудников или урезан объем денег, который можно потратить на разработку нового двигателя, и если все это будет сделано на разумном уровне, то у нас появится хорошее основание рассмотреть участие. В данный момент существует очень много разных мнений [о технологии будущих моторов], и все они пока продолжают трансформироваться в окончательную концепцию».

Палмер отметил, что первые итоги дискуссии его обнадеживают, хотя между нынешними и потенциальными участниками Формулы 1 нет ясного консенсуса.

«Все определенно движется по правильному пути, – считает он. – Все согласны с тем, что Формуле 1 нужно больше представления, больше шума, люди не хотят ограничивать производительность слишком сильно, но при этом понимают, что нужно снижать затраты для прихода в серию. Я не думаю, что есть кто-то, кто с этим несогласен.

Но дебаты сводятся к тому, как это сделать. FIA будет говорить: "Почему бы вам не перестать использовать это?". Половина ответит: "Нет, отказаться от этого нельзя". Поэтому мы все еще далеки от формата, который заинтересует каждого. И я не думаю, что когда-нибудь мы такой формат найдем.

Идея, что нужно переходить на двойной турбонаддув, еще не утверждена. Этот вариант рассматривается, но еще ничего не решено».

Палмер добавил: «Пока мы внимательно слушаем. Мы обсуждаем возможные варианты на будущее с разными сторонами, но пока ничего не решили. Надеюсь, ситуация прояснится к сентябрю, и тогда это позволит нам принять решение».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Rambler's Top100