В Alfa Romeo узнали о проблемах с крылом машины Райкконена еще в Китае, но не успели сделать новое

Как рассказал финский пилот, его штраф a Баку не стал ни для кого в команде сюрпризом.

В Alfa Romeo узнали о проблемах с крылом машины Райкконена еще в Китае, но не успели сделать новое

После отличной квалификации, в которой оба гонщика Alfa Romeo дошли до третьего сегмента, Кими Райкконен готовился начинать Гран При Азербайджана с восьмой позиции на решетке. Однако незадолго до старта стало известно, что технический делегат FIA Джо Бауэр установил несоответствие машины финна требованиям регламента: переднее крыло оказалось слишком гибким.

Команда вынуждена была поставить другое крыло, но оно было старой версии и незначительно отличалось от первоначального. Из-за этого Райкконену пришлось стартовать с пит-лейна.

Как рассказал чемпион мира 2007 года после финиша, команда просто не успела после Китая подготовить еще одно крыло последней модификации.

«Честно говоря, не знаю, что случилось, – сказал Райкконен на пресс-брифинге. – Нам пришло сообщение, и крыло внезапно стало нелегальным.

В прошлой гонке я повредил один из пилонов крыла, и мы потеряли прижимную силу. Вероятно, здесь проблема повторилась. К сожалению, мы знали о проблеме еще после того этапа, но у нас не было времени построить новое крыло.

Выигрыша в скорости [от излишней гибкости] мы не получили, но вышло как вышло».

Несмотря на старт с пит-лейна, Райкконе сумел по ходу дистанции прорваться в очковую зону благодаря раннему пит-стопу и финишировал десятым.

Читайте также:

Дополнительная информация: Джонатан Нобл

Поделились
Комментарии
«Мы что-то сделали неправильно». Квят не смог объяснить потерю темпа в начале гонки

Предыдущая новость

«Мы что-то сделали неправильно». Квят не смог объяснить потерю темпа в начале гонки

Следующая новость

Ferrari не увидела ошибок в тактике Леклера

Ferrari не увидела ошибок в тактике Леклера
Загрузить комментарии