Увеличение скорости на круге в Pirelli связали с новым асфальтом, а не регламентом

По словам Марио Изолы, новые машины Ф1 оказались быстрее на тестах в Барселоне, чем год назад, из-за свойств покрытия трассы.

Увеличение скорости на круге в Pirelli связали с новым асфальтом, а не регламентом

Из-за изменений в регламенте, связанных с упрощением аэродинамики, ожидается, что новые машины станут на 1,5 секунды медленнее на круге. Однако на предсезонных тестах в Барселоне в первый день Себастьян Феттель на 1,172 секунды превзошел лучший результат тестов прошлого года.

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер удивился, что новый регламент не замедлил машины сезона-2019 – а скорее наоборот.

«Это удивительно, и простите, если я ошибаюсь, но сегодняшнее время Себастьяна уже быстрее, чем год назад. Относительно сегодняшнего дня машины станут еще быстрее», – сказал он журналистам.

Однако в Pirelli призвали с осторожностью судить о скоростях, поскольку покрытие трассы в Барселоне серьезно изменилось. В компании объяснили, что с тех пор, как накануне прошлогодних тестов на «Каталунье» сменили асфальт, уровень сцепления с трассой значительно вырос.

«Два дня назад мы измерили шероховатость асфальта, – сказал журналистам босс программы Pirelli Марио Изола. – Если сравнить прошлогодние зимние тесты, гонку [Гран При Испании] и нынешние зимние тесты, то наблюдается серьезная эволюция асфальта.

На тех зимних тестах асфальт был новым, очень гладким, с большим сцеплением от битума. В гонке все было немного иначе, а теперь стало еще лучше. Большой эффект оказывают сам асфальт и температура».

Онлайн. Предсезонные тесты в Барселоне: день второй

Поделились
Комментарии
Технический анализ: какие новинки привезла Renault на первые тесты

Предыдущая новость

Технический анализ: какие новинки привезла Renault на первые тесты

Следующая новость

Феттель: Новые передние крылья очень уродливы

Феттель: Новые передние крылья очень уродливы
Загрузить комментарии