Формула 1
R
Гран При Португалии
30 апр.
Следующее событие через
18 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
38 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
73 дня
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
80 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
108 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
136 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
143 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
150 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
164 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
171 день
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
178 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
192 дня
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
199 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
244 дня

«Ускорьте Феттеля!» Леклер объяснил просьбу к команде в квалификации

Во время квалификации Гран При Франции Шарль Леклер дважды рисковал опоздать на быструю попытку из-за того, что его напарник по Ferrari ехал впереди слишком медленно.

«Ускорьте Феттеля!» Леклер объяснил просьбу к команде в квалификации

Шарль Леклер квалифицировался в Ле-Кастелле на третьей позиции, во второй раз в сезоне опередив своего партнера по Скудерии Себастьяна Феттеля. Сам четырехкратный чемпион мира выступил неудачно и стартует завтра лишь с седьмой позиции.

Читайте также:

При этом Леклер в ходе квалификации как минимум дважды просил команду передать Феттелю, который ехал впереди, чтобы тот ускорился. Отвечая журналистам на вопрос о том, помешал ли ему Феттель проехать быстрее, монегаск решительно опроверг подобные предположения, объяснив, что просто опасался опаздать на собственный быстрый круг.

«Нет, он совсем не помешал, – сказал Шарль. – Я лишь могу сказать, что дважды по ходу квалификации поймал себя на мысли, что мы можем не успеть начать быстрый круг. Так что я дважды попросил команду, чтобы он ускорился, так как боялся не успеть. Но он ни разу не помешал мне».

Читайте также:

Говоря о квалификации в целом, Леклер пожаловался на нехватку сцепления.

«Это общая проблема со сцеплением в поворотах, – объяснил гонщик. – Мы вполне быстры на прямых, но у нас проблемы в виражах. И тут с нами происходит что-то интересное, что мы пока не в силах объяснить.

На первом и втором секторах мы не особо уступаем соперникам, по крайней мере, не уступали на тренировках. Но на третьем проигрываем много. Надо поработать, чтобы найти причину».

При этом Леклер остался доволен собственным результатом: «Я полностью осознаю, что моей слабой чертой в прошлых Гран При была неспособность удерживать шины в рабочем диапазоне в финальной части квалификации. Я поработал над этим и рад видеть улучшение».

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Видео: Райкконен едва не врезается в Риккардо и вылетает с трассы

Предыдущая новость

Видео: Райкконен едва не врезается в Риккардо и вылетает с трассы

Следующая новость

«Мы могли открыть ящик Пандоры». Вольф о пересмотре штрафа Феттелю

«Мы могли открыть ящик Пандоры». Вольф о пересмотре штрафа Феттелю
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Франции
Пилоты Шарль Леклер
Автор Сергей Иванов