Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
09 июл.
-
12 июл.
Первая тренировка через
4 дня
16 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
11 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
25 дней
27 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
53 дня
03 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
60 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
24 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
81 день
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
109 дней
29 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
117 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
130 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
144 дня

Умер первый финский пилот Формулы 1

Поделились
Комментарии
Умер первый финский пилот Формулы 1
Автор:
27 июл. 2017 г., 09:41

Лео Киннунен скончался в возрасте 73 лет после продолжительной болезни.

О кончине бывшего гонщика сообщило финское издание Ilta-Sanomat. Свои соболезнования в твиттере выразил гонщик Mercedes в Ф1 Валттери Боттас.

 

Киннунен был успешным гонщиком спорткаров. В 1970 году вместе с Брайном Редманом и Педро Родригесом он победил в гонке «24 часа Дайтоны». В том же году они с Родригесом выиграли гонку «1000 км Брендс-Хэтча», «1000 км Монцы» и «6 часов Уоткинс-Глена». Эти успехи принесли Porsche титул в мировом чемпионате спорткаров.

В 1971 году Киннунен в одиночку выиграл гонку «Тарга Флорио», а в 1971-1973 годах – три титула в чемпионате Interserie.

В 1974 Киннунен за рулем частного неконкурентоспособного Surtees TS16 попытался пробиться на старт Гран При Бельгии Формулы 1, однако не прошел квалификацию. Со второй попытки в Швеции ему это удалось, и он стал первым финном на старте гонки Ф1. До финиша он не добрался, сойдя из-за поломки машины.

Лео пытался пройти квалификацию еще четырежды по ходу того сезона, однако больше этого сделать не смог. В гонках спорткаров он выступал до конца 1985 года.

Киннунен был не только первым финном в Формуле 1, но также первым «Летающим финном» в Ф1 – именно это прозвище было написано на его шлеме с 1970 года.

Кроме того, он был последним гонщиком Ф1, выступавшем в открытом шлеме. В интервью журналу Motor Sport в 2005 году он объяснил это так: «Я думал, что те, кто выступают в закрытых шлемах, просто сумасшедшие. Они были тяжелее. У меня очень чувствительная шея, и я боялся, что если будет авария, она просто сломается из-за тяжелого шлема. К тому же, попробовав его, я понял, что мне не хватает воздуха».

Следующая новость
Renault отвергла возможность замены Палмера на Кубицу в 2017 году

Предыдущая новость

Renault отвергла возможность замены Палмера на Кубицу в 2017 году

Следующая новость

Гасли не оставил надежду попасть в Формулу 1 в 2018 году

Гасли не оставил надежду попасть в Формулу 1 в 2018 году
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Ярослав Загорец