Уход главного моториста из Ferrari: первые подробности

Поделились
Комментарии
Уход главного моториста из Ferrari: первые подробности
Автор: Франко Нуньес , ответственный редактор
Перевод: Дмитрий Афонин
9 июл. 2017 г., 8:00

Расставание главного инженера по созданию и развитию двигателей Ferrari с командой Ф1 вероятно связано с личными обстоятельствами специалиста.

Себастьян Феттель, Ferrari SF70H
Кими Райкконен, Ferrari SF70H
Пит-стоп: Кими Райкконен, Ferrari SF70H
Себастьян Феттель, Ferrari SF70H
Задняя часть Ferrari SF70H
Себастьян Феттель, Ferrari SF70H

Вслед за появлением новости об уходе из команды главного инженера силовых установок Лоренцо Сасси возникли предположения, что это связано со стремлением FIA бороться со сжиганием масла в моторах. Но, по данным Motorsport.com, скорее всего его уход произошел по личным причинам, которые связаны с семьей Сасси и не имеют отношения к компании Fiat.

Официально никаких разъяснений от команды пока не последовало.

Сасси занимал пост главного инженера с 2006 года. Он очень дружит с Джеймсом Эллисоном – бывшим конструктором Ferrari, который с этого сезона работает в Mercedes. Теперь Сасси возглавит рабочую группу по созданию гибридных двигателей для машин Ferrari в категории GT и концерна Fiat Chrysler Automobiles.

После ухода главного инженера технический директор Ferrari Маттиа Бинотто распределил его функции между другими сотрудниками: Энрико Гуальтери, который отвечает за надежность, специалистом по электронике Стефано Ловерой, экспертом по ERS и турбонаддуву Тьерри Бариту и Луиджи Фрабони, который отвечает за работу с моторами на трассе. Таким образом будет использована горизонтальная структура в управлении командой, сложившаяся после ухода Эллисона в июле 2016 года.

Источники Motorsport.com считают, что уход Сасси не должен иметь для Ferrari особых последствий. На следующей неделе на Гран При Великобритании у команды должен появиться новый двигатель, от которого ждут скачка в производительности.

Следующие статьи раздела Формула 1

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Ferrari
Автор Франко Нуньес
Тип материала Новость