Уитмарш: Я никогда не жалел, что связал жизнь с McLaren

Британец, ныне занимающийся соревнованиями яхт, вспомнил о годах, проведенных в Формуле 1.

Мартин Уитмарш сменил на посту руководителя команды McLaren самого Рона Денниса – и, в свою очередь, тоже достиг немалых успехов. Однако годы его присутствия на капитанском мостике также не обошлись без скандалов и неудачных сезонов – и в 2013 году британца уволили.

Сейчас он руководит командой Ben Ainslie Racing в парусных соревнованиях на Кубок Америки – и говорит, что с Формулой 1 его связывают интересные воспоминания, причем Мартин не жалеет, что отдал гонкам более четверти века.

В 1989-м молодой инженер авиакосмической компании British Aerospace перешел в McLaren, где по ступеням карьерной лестницы дошел до самого верха.

«На самом деле, это был нелогичный шаг, – рассказал Уитмарш о приобщении к Ф1. – Но я просто не мог ответить на такое предложение отказом. Все думали, что я сошел с ума, если решил покинуть свое место в большой успешной компании с тысячами сотрудников ради маленькой гоночной команды. Но сам я никогда об этом не жалел».

При Уитмарше персонал McLaren Group достиг трёх тысяч человек, а оборот компании возрос с 19 до 650 миллионов фунтов.

Мы поняли: ОК, все работает неплохо, а как теперь сделать из этого деньги?

Мартин Уитмарш, экс-глава McLaren

«Мы не только развивали команду Ф1, но и поняли, что в гонках все переменчиво – потому, чтобы выжить, нужно диверсифицировать бизнес и использовать имеющиеся технологии и наработки, – рассказал британец. – В конечном счете, наш бренд оказался представлен в нескольких областях.

Это и автомобильное производство, и технологическая компания McLaren Applied Technologies, и электроника, и не только. Изменения были значительными. Мы работали уже не в обычной гоночной команде, которую я знал долгие годы, но открыли себе новые и очень интересные пути».

По словам Мартина Уитмарша, важно было действовать постепенно, но забывая о главном – гонках – но и не ограничиваясь ими.

«Важно было заняться чем-то – и добиться успеха, – объяснил он. – В таких условиях, чтобы завоевать доверие и создать свое имя, нужно успешно вести основной бизнес и умело использовать доступные технологии.

После этого можно говорить: "ОК, все работает неплохо, а как теперь сделать из этого деньги? Как обратить свой потенциал в выгоду для совладельцев?"

В McLaren мы начали с самого простого – оказания технологических услуг. Затем настал момент, когда наш бренд стал узнаваем. В современном мире это крайне важно: если ты хочешь что-то продавать, то должен создать своё имя».

Сейчас Уитмарш пытается действовать в том же ключе в Ben Ainslie Racing: «[Регата] Кубок Америки – это фантастическая платформа, которая позволяет команде демонстрировать преимущества передовых технологий, эффективной деятельности и правильной организации рабочего процесса».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Мартин Уитмарш
Команды McLaren
Тип статьи Интервью
Тэги мартин уитмарш
Rambler's Top100