Уэббера удивила мягкость Хэмилтона в Абу-Даби

Поделились
Комментарии
Уэббера удивила мягкость Хэмилтона в Абу-Даби
Валентин Хорунжий
Автор: Валентин Хорунжий , Редактор новостей
Перевод: Александр Кабановский, Ответственный редактор
2 дек. 2016 г., 10:20

Австралийский экс-пилот Ф1 считает, что в решающей гонке сезона Ф1 Льюис Хэмилтон мог бы действовать куда жестче в споре с Нико Росбергом за чемпионское звание.

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 Team
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid - авария в квалификации
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 на подиуме с Марком Уэббером
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Подиум: Нико Росберг, Mercedes AMG F1, и Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1
Финиш гонки: Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, и Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1
Старт гонки: лидирует Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Подиум: Нико Росберг, Mercedes AMG F1, и Марк Уэббер, гонщик Porsche Team WEC и ведущий Channel 4
Нико Росберг, Mercedes AMG F1
Финиш гонки: Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, и Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1

В финальной гонке сезона-2016 Льюис для завоевания четвертого чемпионского титула должен был победить и при этом рассчитывать, что его партнёр по Mercedes не финиширует выше четвёртого места.

Британец, возглавлявший гонку со старта, стал сбрасывать скорость, чтобы осложнить Росбергу гонку, заставив сдерживать прессинг преследователей. Он не отказался от своей тактики даже после прямого указания команды.

При этом, по мнению победителя девяти Гран При и чемпиона мира WEC Марка Уэббера, Хэмилтон не перешел границы допустимого. Австралиец считает, что можно было бы действовать даже активнее.

«Он старался по максимуму использовать все средства, какими располагал, и мог бы поступить куда жестче, что вновь вывело бы ситуацию на иной уровень, – рассказал Марк в интервью Motorsport.com. – Только два эти парня [Хэмилтон и Росберг] в действительности знают, насколько сильно сбросил Льюис. Только они и еще, быть может, несколько инженеров.

У меня нет сомнений, что это самый медленный финиш, который мы видели в современной Ф1. Машины работали бесконечно далеко от предела своих возможностей.

В любых соревнованиях большинство участников сами настраивают себя таким образом, чтобы максимально осложнить жизнь соперникам – он [Хэмилтон] вовсе не сделал жизнь Нико невозможной, не вывел этот спор на иной уровень, хотя и мог бы.  

Если бы до такого дошло, Нико наверняка подумал бы что-то вроде: "Знаешь что, парень, ты сам все понимаешь. Я готов потолкаться с тобой понтонами, а потом мы вместе полетим в барьеры". Это другой взгляд на ситуацию, и Льюис наверняка знал о нем. Так что, думаю, он вплотную подошел к известной черте, но и только. Я не вижу в его действиях ничего зазорного».

Хэмилтон проиграл не только из-за поломок

Также Уэббер уверен, что ни к коем случае нельзя назвать титул Росберга незаслуженным, пусть даже отказ мотора у Хэмилтона в Малайзии заметно упростил задачу Нико в концовке сезона.

«Прежде исход чемпионата не раз определялся техническим фактором, такое случается, – объяснил австралиец. – Льюис блистательно провел предыдущие сезоны. У Нико же в прошлом году, как мне помнится, машина не всегда работала идеально.

Думаю, никто не будет отрицать, насколько Нико сконцентрирован на своей работе. На свете нет спортсмена, или, например, критика, который мог бы сказать... Знаете, если кто-то выдал максимум того, на что способен, то как можно испытывать разочарование и говорить, что он не заслуживает своего достижения на самом высоком уровне, как в этом случае?

Мы все хорошо знаем, насколько быстр Льюис на свежей резине. Он способен ехать в невероятном темпе, это же Льюис. Именно поэтому  все с интересом смотрят за ним, ожидая, что он сделает».

Чемпион WEC добавил, что в нынешнем сезоне Хэмилтон мог бы добиться большего.

«Не будем забывать, что на одних только стартах он проиграл, наверное, не меньше 25-ти очков. А еще были различные инциденты в Бахрейне, Баку, Сузуке, та история с телефоном, еще с повторным стартом в Мельбурне. Все это копилось по ходу сезона.

Мы разговаривали с Нико вечером воскресенья в Австралии – он уже собирался улетать. Тогда он рассказал мне, что Льюис не выполнил процедуру, которая требовалась при отмене старта. 

Поверьте, уж я-то знаю, какова роль хороших стартов, когда ты сражаешься за титул. Это один из важнейших членов сложного уравнения.

Потом, внезапное поражение в Сингапуре. Честно говоря, я готов был рискнуть серьезными деньгами, поставив на его победу там.

Да, в Монако Льюису досталась победа, которую упустили в Red Bull, кое-где он также получал дополнительные очки. Именно такие вещи в конечном счете и сказываются, когда сезон такой длинный. Именно в этом всё дело».

Беседовал Джонатан Нобл

Следующие статьи раздела Формула 1
Колонка Массы: Прощание с Ф1, но не с гонками

Предыдущая новость

Колонка Массы: Прощание с Ф1, но не с гонками

Следующая новость

Росберг получил чемпионский кубок Формулы 1

Росберг получил чемпионский кубок Формулы 1