Уайтинг пришел в боксы Ferrari с фотоаппаратом. Что его привлекло?
Главный судья Ф1 Чарли Уайтинг и технический директор чемпионата Николас Томбасис посетили гаражи Скудерии на трассе в Барселоне, чтобы в деталях изучить новое решение команды.
Накануне Гран При Испании FIA разрешила командам размещать зеркала на Halo – и уже в Барселоне Ferrari воспользовалась такой возможностью, представив свой вариант.
Решение конструкторов из Маранелло привлекло внимание Чарли Уайтинга и Николаса Томбасиса, которые в пятницу тщательно изучили машину SF71H.
Формально цель модификации состояла в повышении обзорности для пилотов, которые жаловались, что после введения обязательной системы защиты головы им стало еще сложнее следить за ситуацией сзади. Ожидалось, что новое расположение несколько сократит вибрации зеркал.
Но мало кто в паддоке сомневается, что новинка Ferrari преследует в первую очередь аэродинамические цели, а уж потом – все остальные, включая обзорность.
Как объяснил Уайтингу главный инженер команды Джок Клиа (на первом фото), избранный Скудерией вариант нацелен именно на снижение вибраций – над зеркалом расположен «лепесток», который жестко связан специальным стержнем с краем корпуса зеркала.
Уайтинг сделал несколько фотографий, чтобы внимательно проанализировать решение Ferrari. Запрещать его пока никто не собирается: в своей нынешней конфигурации SF71H успешно прошла техническую комиссию, то есть FIA одобрила ее участие в Гран При Испании. Но эта история может получить развитие по ходу сезона.
Уже звучат предположения, что «лепесток» помогает эффективнее перенаправлять воздушные потоки в сторону заднего крыла, добавляя прижимной силы.
Конструкторский штаб Маттии Бинотто известен тем, что умеет находить радикальные решения, лежащие на самой границе разрешенного (точнее – не запрещенного) регламентом. Ведь и сами зеркала являются лишь одним из элементов большой схемы, которая нацелена на перенаправление дополнительного воздуха в сторону радиаторов.
В любом случае, эта история еще явно далека от своего завершения.
Предыдущая новость
Мэр Майами: Заполучить Ф1 – это как принимать Супербоул каждый год
Следующая новость
Хэмилтон стал быстрейшим в третьей тренировке, Хартли разбил машину
Об этой статье
| Серия | Формула 1 |
| Этап | Гран При Испании |
| Сессия | Четверг |
| Местонахождение | Каталунья |
| Пилоты | Кими Райкконен , Себастьян Феттель |
| Команды | Ferrari |
| Автор | Франко Нуньес |
Презентация болида McLaren MCL35M
Эволюция логотипа McLaren
Ф1 в сезоне-2021: состав участников
Декабрьские тесты Ф1 в Абу-Даби
Лучшие фото Гран При Абу-Даби
