У пилотов Toro Rosso не нашлось претензий друг к другу

Поделились
Комментарии
У пилотов Toro Rosso не нашлось претензий друг к другу
Александр Кабановский
Автор: Александр Кабановский , Ответственный редактор
20 мар. 2016 г., 9:17

Очередная дуэль Карлоса Сайнса и Макса Ферстаппена на трассе получилась яркой, но выбравшись из кокпитов, молодые пилоты прокомментировали её без особых эмоций.

Карлос Сайнс мл., Scuderia Toro Rosso и Макс Ферстаппен, Scuderia Toro Rosso
Карлос Сайнс мл., Scuderia Toro Rosso STR11
Макс Ферстаппен, Scuderia Toro Rosso
Макс Ферстаппен, Scuderia Toro Rosso STR11
Карлос Сайнс мл., Scuderia Toro Rosso STR11
Карлос Сайнс мл., Scuderia Toro Rosso STR11
Макс Ферстаппен, Scuderia Toro Rosso раздает автографы
Грелки для шин Sahara Force India F1 Team
Карлос Сайнс мл., Scuderia Toro Rosso STR11 и Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-16 - борьба за позицию
Макс Ферстаппен, Scuderia Toro Rosso с фанатами
Карлос Сайнс мл., Scuderia Toro Rosso STR11

После успешной квалификации от гонщиков Toro Rosso, которые расположились на третьем ряду стартового поля в Альберт-парке, ждали хороших результатов – и в еще большей степени сражения друг с другом.

И если места Карлоса и Макса в итоговом протоколе скорее разочаровали болельщиков – юниоры стали только девятым и десятым, – то новый раунд их противостояния вышел на славу. Со старта инициативой владел голландец, но небольшая заминка в боксах позволила выйти вперед его испанскому напарнику.

После этого Ферстаппен настоятельно требовал от команды, чтобы Сайнс пропустил его вперед – и в итоге получил разрешение на борьбу, но остался позади. Гонщики Toro Rosso даже столкнулись в предпоследнем повороте, но после финиша не стали вспоминать этот момент.

Отвечая на вопрос Sky Sports о напряженных переговорах в радиоэфире, Карлос был лаконичен: «Не знаю, о чем он [Ферстаппен] там говорил, наверное, это было интересно. Я же просто вел сегодня свою гонку, обогнав множество соперников.

Полагаю, нам удалось подарить яркое шоу болельщикам, но вот для нас результат оказался ниже ожиданий».

Ферстаппен также не стал подливать масла в огонь.

«По ходу всей гонки до финального пит-стопа я был быстрее, но – из-за заминки в боксах – между нами возникло недопонимание, и мне не успели подготовить шины, что очень досадно. И я застрял за ним. Шансов обогнать не было. Конечно, я расстроен, но впереди будут новые гонки», – сказал Макс.

Кроме того, Сайнс признал ошибку команды с выбором шин перед рестартом. В отличие от большинства соперников, гонщикам STR потребовался лишний пит-стоп, что и предопределило итог дня.

«Результат говорит сам за себя, – сказал Карлос. – Я был в тот момент [до пит-стопа] пятым, а гонку закончил только девятым.

У нашей машины есть темп, пусть даже максимальная скорость на прямых и не столь высока, чтобы легко обгонять. Тут еще надо поработать».

Переговоры: как это было

Расшифровка переговоров между гоночными инженерами STR и их пилотами. В ролях: Макс Ферстаппен, Шеви Пухолар (инженер голландца), Карлос Сайнс-младший, Марко Матасса (инженер испанца).

МФ [когда позади Сайнса и Палмера]: "Могу я попробовать обогнать?"

ШП: "Да"

МФ: "Дайте я попробую, потому что это тянется уже очень долго"

ШП: "Так сделай это"

МФ [после неудачных попыток атаки на Карлоса]: "Нам надо что-то предпринять"

ММ: "Карлос, поднажми"

КС: "Я атакую, я атакую. Не надо говорить мне, чтобы я атаковал"

MM: "В противном случае мы поменяемся позициями на следующем круге"

МФ [когда приблизился к Сайнсу под конец]: "Я понимаю, что быстрее, и сейчас вы не позволяете мне обогнать его. Это ****** шутка. Правда".

Дополнительная информация: Чарльз Бредли

Следующие статьи раздела Формула 1
Гран При Австралии: лучшие круги

Предыдущая новость

Гран При Австралии: лучшие круги

Следующая новость

Mercedes могла снять Росберга с дистанции из-за проблем с тормозами

Mercedes могла снять Росберга с дистанции из-за проблем с тормозами