У мотора Honda нашли еще одно слабое место. Ему мешают кочки

На Гран При Австралии Пьер Гасли сошел из-за поломки двигателя, а его напарник Брендон Хартли финишировал последним. Перед этапом в Бахрейне оба гонщика получат новые генераторы MGU-H и турбины – уже вторые по счету в сезоне 2018 года.

По сообщению Honda, неисправность именно этих элементов силовой установки и привела к отказу двигателя на машине Гасли.

При этом сам гонщик отметил, что также дело было в вибрациях на трассе «Альберт-парк».

«Судя по всему, одной из причин [схода в Мельбурне] стали вибрации, – рассказал Гасли журналистам в Бахрейне. – В Мельбурне очень ухабистая трасса, там приходится атаковать несколько поребриков. Из-за этого машине пришлось непросто.

В Бахрейне все должно стать лучше. С новым MGU-H они [Honda] нашли решение, которое немного улучшит для нас ситуацию. 

Конечно, замена мотора уже во второй гонке не входила в наши планы. Но что сделано, то сделано, изменить этого мы не можем. Понятно, почему все в команде сохраняли оптимизм после тестов, ведь у нас не было ни одной проблемы».  

Гасли добавил, что в Toro Rosso по-прежнему сохраняют оптимизм относительно своего потенциала, несмотря на неудачное начало сезона: «В Мельбурне нам не удалось собрать все воедино. Мы знаем, что будет сложно, потому что у остальных команд все хорошо со скоростью. Haas для нас недосягаема, Renault выглядит очень быстрой, как и McLaren. Но вот Force India и Williams – очевидные цели для нас.

Сходы, вроде австралийского, случаются, но это лишь одна гонка. Делать выводы рано – понятно, что легко нам не будет, но нам нужно просто сконцентрироваться на том, чтобы добиться наилучшего результата. У нас больший потенциал по сравнению с тем, что мы показали в Австралии». 

Дополнительная информация: Адам Купер