У Mercedes возникли на тестах сложности с мягкими шинами Pirelli

Поделились
Комментарии
У Mercedes возникли на тестах сложности с мягкими шинами Pirelli
Денис Буденков
Автор: Денис Буденков
10 мар. 2018 г., 11:13

Валттери Боттас рассказал, что на тестах Ф1 в Барселоне команда столкнулась с гранулированием мягких составов резины.

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W09
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W09
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W09
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W09
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W09
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W09
Льюис Хэмилтон, Mercedes-AMG F1 W09
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W09

По ходу мартовской недели тестов на «Каталунье» Mercedes ни разу не выезжала на трассу на самом мягком составе шин HyperSoft. Команда по большей части работала на Medium и тренировала заезды на длинных отрезках дистанции.

После завершения тестов Валттери Боттас рассказал, что новая машина W09 хорошо работает на жестких составах резины, однако на мягких возникают проблемы.

«Мы добились хорошей работы от составов Medium и Hard, – сказал Боттас. – Но у нас все еще возникают проблемы с гранулированием на более мягких составах резины. Надеюсь, что в Мельбурне все будет по-другому, но на новом асфальте в Барселоне у нас возникли трудности».

Глава Pirelli Марио Изола отметил, что о гранулировании шин беспокоиться не нужно: «В том, что шины пузырятся, нет ничего удивительного, учитывая, что новые шины установлены на новых, более быстрых машинах. Мы знаем конфигурацию этой трассы – она достаточно жесткая, с множеством высокоскоростных поворотов.

В девятом повороте [на шины действуют] боковые перегрузки; и после того, как гонщики тормозят к первому повороту, они на полном газу едут вплоть до четвертого. Скорость очень высокая. В прошлом году в третьем и девятом поворотах она возросла на 32-35 км/ч, и я уверен, что в этом году скорость стала еще выше».

Ранее Изола отмечал, что гранулирование шин происходит в том числе и по причине нового покрытия на трассе.

Несмотря на сложности с мягкой резиной, в Mercedes отметили, что добились на тестах огромного прогресса.

«Думаю, мы можем быть удовлетворены этими тестами, – сказал технический директор команды Джеймс Элиссон. – Мы довольно профессионально разработали, спланировали, а затем выполнили очень сложную серию испытаний. Зимний период мы заканчиваем с ощущением, что изучили машину и резину.

Кажется, что обоим пилотам машина понравилась. Она хорошо отзывается на изменение настроек и весьма быстра».

Дополнительная информация: Джонатан Нобл

Следующая новость
Итоги предсезонных тестов Формулы 1 в цифрах

Предыдущая новость

Итоги предсезонных тестов Формулы 1 в цифрах

Следующая новость

Williams продолжит готовить Стролла к гонкам по особой программе

Williams продолжит готовить Стролла к гонкам по особой программе
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Мартовские тесты в Барселоне
Местонахождение Каталунья
Пилоты Валттери Боттас В Магазин
Команды Mercedes В Магазин
Автор Денис Буденков
Тип материала Новость