У Mercedes остались вопросы к собственной машине

Несмотря на первый в сезоне победный дубль на Гран При Канады, Тото Вольф рассказал, что в команде не до конца понимают особенности поведения W08.

После этапа в Монако, когда впервые за время гибридной эры оба пилота Mercedes добрались до клетчатого флага, но ни один не попал на подиум, в Брэкли предприняли колоссальные усилия, чтобы исправить ситуацию. Итогом стал «Большой шлем» Льюиса Хэмилтона в Монреале. 

После семи гонок действующие чемпионы мира впереди в Кубке конструкторов с перевесом в восемь очков, а Хэмилтон отстает от Себастьяна Феттеля в личном зачете на 12. 

При этом в Mercedes признают, что пока не смогли решить всех проблем. Разница между поведением машин Льюиса и Валттери Боттаса в Канаде была очень существенной, при том что настройки – весьма близкими.

«Они использовали практически одинаковые регулировки, – рассказал исполнительный директор команды Тото Вольф. – Но при этом у Льюиса уровень сцепления с трассой неизменно рос по ходу квалификации, а у Валттери он снижался. И пока мы не нашли к тому никаких очевидных причин. 

Остаются небольшие вопросы, и мы должны разобраться с ними». 

В команде признают, что следующий этап в Баку едва ли станет для них легкой прогулкой, так как узкие и извилистые участки городской трассы в столице Азербайджана не лучшим образом подходят длиннобазному шасси. 

Вольф выразил надежду, что опыт, позволивший добиться от W08 скорости в Монреале, оказжется полезен и на бакинских улицах.

«Это еще одна непростая ситуация, – сказал австриец. – Год назад гонка сложилась сложно, не так, как остальные, и сейчас мы должны сохранять хладнокровие, подходить к каждому этапу индивидуально и зарабатывать очки. 

Будут еще и хорошие уик-энды, и очень хорошие, но и без плохих тоже не обойдется. У нас это случилось в Монте-Карло, у Ferrari в Канаде. В такой ситуации нужно просто сводить потери к минимуму».

Он добавил: «Чем больше данных вы собираете, тем больше понимаете. Мы увидели это в прошлом году, мы прибавляем год от года. В этом бизнесе действуют не инстинкты, а знания. Каждая пройденная миля позволяет вам прибавлять – надеюсь, в итоге мы сможем обрести достаточную форму для сражения за титул». 

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Тото Вольф
Команды Mercedes
Тип статьи Новость
Rambler's Top100