У Mercedes не осталось вопросов к поведению Хэмилтона в Абу-Даби

Поделились
Комментарии
 У Mercedes не осталось вопросов к поведению Хэмилтона в Абу-Даби
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
Перевод: Дмитрий Афонин
5 дек. 2016 г., 16:43

По словам Падди Лоу, он не видит никаких проблем в действиях Льюиса в решающей гонке сезона, где тот в споре за чемпионское звание пытаясь замедлить Нико Росберга.

Совладелец и исполнительный директор Mercedes AMG F1 Тото Вольф; Нико Росберг, Mercedes AMG F1; испо
Исполнительный технический директор Mercedes AMG F1 Падди Лоу
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Нико Росберг, Mercedes AMG F1
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, и Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Финиш гонки: Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, и Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Чемпион мира Нико Росберг, Mercedes AMG F1 и победитель Гран При Абу-Даби Льюис Хэмилтон, Mercedes A
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1
Старт гонки: лидирует Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Старт гонки: лидирует Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1, и Нико Росберг, Mercedes AMG F1
Исполнительный (технический) директор Mercedes AMG F1 Падди Лоу (справа)
Тото Вольф, Mercedes AMG F1 и Падди Лоу, Mercedes AMG F1

Выступление трехкратного чемпиона мира на заключительном этапе Ф1 вызвало активную полемику. В концовке гонки на "Яс-Марине" Хэмилтон намеренно ехал в невысоком темпе, чтобы замедлить следовавшего за ним на трассе Росберга. Льюис хотел, чтобы конкуренты приблизились к немцу, постарались опередить и тем самым помогли действующему чемпиону отстоять титул.

Босс Mercedes Тото Вольф заявил после гонки, что поведение Хэмилтона, игнорировавшего прямые приказы ускориться, было не идеальным. Он отметил, что команда может пересмотреть свои внутренние гоночные правила на 2017 год.

После недавнего заявления Росберга о завершении карьеры вопрос с Хэмилтоном на время отошел на второй план. Между тем, Падди Лоу раскрыл некоторые подробности произошедшего в Абу-Даби. По словам технического директора Mercedes, после того, как Хэмилтон проигнорировал его указание прибавить, у них с Тото Вольфом началась дискуссия о том, нужно ли повторить приказ пилоту.

«Когда я скомандовал Льюису ускориться, Тото подключился к обсуждению этого вопроса на капитанском мостике: "Скажу ему снова, он не сделал этого!"

Я ответил: "Нет, потому что я буду выглядеть полным идиотом, если повторю это вновь!» – рассказал Лоу, выступая со сцены во время церемонии вручения наград Autosport Awards.

Джеймс [Воулс], который в этом зале сидит по правую руку от меня – самый фантастический специалист по тактике. Но даже он не просчитывал вариант, при котором гонщик будет ехать в слишком низком темпе. Возникла проблема, и он сказал: "Заставь его ускориться, расчеты показывают, что мы проиграем".

У нас начался обмен мнениями, который звучал примерно так: "Не думаешь ли, что если он увидит красную машину в зеркалах [когда Феттель обгонит Росберга], то станет активнее жать на педали?" Так что у нас были собственные дебаты».

Хотя действия Хэмилтона вызвали большой резонанс, Лоу заметил, что  в конечном итоге эта ситуация пошла на пользу и Mercedes, и всей Ф1.

«Я думаю, это было великолепное завершение сезона не только для команды, но в целом для спорта, у которого появились новые болельщики, – заметил он. – Мы достигли фантастического результата, даже несмотря на то, что я приказывал Льюису ускориться.

Думаю, то, что случилось, не вызывает у нас вопросов. Но нужно помнить, что в Монако мы сказали Нико пропустить Льюиса – это была еще одна инструкция, которую я давал в прошедшем сезоне. И он исполнил ее в первом же повороте. Так что для некоторого баланса стоит подумать об этом».

Переговоры о контракте

Собственное будущее Лоу в Mercedes интенсивно обсуждалось в последние недели. Он ясно дал понять, что не имел скрытых мотивов дожидаться окончания года, чтобы уладить детали нового контракта.

«Я понимаю, что привело к слухам на эту тему, – сказал Падди по поводу вопросов о своем будущем. – В течение 22 лет я работаю на Mercedes или с ними, так что у меня нет причин искать повода для изменений.

Всё складывается хорошо. Мы с Тото обсуждали это и решили дождаться окончания года и тогда решить все окончательно. Сейчас как раз пришло время заняться этим».

Следующие статьи раздела Формула 1
«Поль Рикар» вместо Хоккейнхайма. Вы согласны?

Предыдущая новость

«Поль Рикар» вместо Хоккейнхайма. Вы согласны?

Следующая новость

Друг Экклстоуна стал главным претендентом на покупку Manor F1

Друг Экклстоуна стал главным претендентом на покупку Manor F1

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Абу-Даби
Местонахождение Яс-Марина
Пилоты Льюис Хэмилтон В Магазин , Нико Росберг В Магазин
Команды Mercedes
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость