У Mercedes есть преимущество только в квалификациях, уверен Хорнер

Поделились
Комментарии
У Mercedes есть преимущество только в квалификациях, уверен Хорнер
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
Перевод: Андрей Сафронов
27 окт. 2016 г., 15:11

Руководитель Red Bull полагает, что сейчас главная разница в скорости его команды и Mercedes заключается в квалфикационных режимах мотора, которые могут использовать гонщики команды из Брэкли.

Кристиан Хорнер, глава Red Bull Racing
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB12 и Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Кристиан Хорнер, глава Red Bull Racing
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB12
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB12
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, Даниэль Риккар
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB12, Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, Нико Росберг, Me

Все клиенты Mercedes могут использовать в квалификациях специальный режим работы двигателя, дающий прибавку мощности. Предположительно она равна трем десятым секунды на круге.

Очевидно это стало на Гран При США, где Red Bull была совсем близка к Mercedes в гоночном темпе, но в квалификации уступила те самые три десятые.

«Мы знаем, что две-три десятых, которые есть у них в квалификации, довольно сильно по нам бьют, – прокомментировал ситуацию босс Red Bull Кристиан Хорнер. – Но в гонках мы подбираемся все ближе и ближе.

Мне кажется, что мы определенно отыграли отставание. Посмотрите на гонку в Остине – нет уже той гигантской разницы, и, полагаю, гонщики Mercedes совсем не спокойно доезжали гонку после финального пит-стопа, потому что ведут борьбу за титул.

Здорово, что мы можем держаться с ними, а не просто наблюдать, как они исчезают вдалеке. В этом году мы сделали огромный шаг вперед».

Прессинг

Вместе с тем Хорнер отметил, что по чистому темпу RBR пока вряд ли может что-то противопоставить "Серебряным стрелам".

«Mercedes выиграла почти все гонки в этом году. Почему у них вдруг может не оказаться того же темпа на последних трех этапах? – сказал Хорнер. – Нам со своей стороны нужно гарантировать себе, что мы сможем воспользоваться их ошибкой».

На вопрос, может ли борьба Хэмилтона и Росберга за титул неожиданно предоставить хорошие возможности для Red Bull, Хорнер ответил: «Сейчас мы подошли к концу чемпионата. Можно только представлять, насколько обостриться ситуация между двумя этими парнями.

Но мы просто хотим быть в положении, которое позволит нам извлечь выгоду из любых моментов, которые у них возникнут».

Возможности 2017 года

Поставщик моторов Red Bull компания Renault во всю работает над силовой установкой 2017 года, и, возможно, это принесет ту прибавку мощности, которой не хватает в квалификациях.

«Они работают над этим, – добавил Хорнер. – Они пытаются добиться примерно такого же прогресса, какой был в этом году. Если они смогут, то мы начнем выходить на тот уровень, на котором были при V8».

Хорнер подчеркнул, что если такого шага вперед и удастся добиться, то даже вместе с возможностями команды в проработке аэродинамики это не гарантирует Red Bull борьбу за титул в 2017 году: «Для всех это чистый лист, поэтому я понятия не имею, как все будет. Но мы отлично справлялись с этим [аэродинамикой] в прошлом.

Никогда не знаешь, найдет ли кто-то в рамках измененного регламента то самое верное решение».

Следующие статьи раздела Формула 1
В Williams готовятся объявить о контракте со Строллом 3 ноября

Предыдущая новость

В Williams готовятся объявить о контракте со Строллом 3 ноября

Следующая новость

Росберг стал гонщиком года по версии ADAC

Росберг стал гонщиком года по версии ADAC

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Red Bull Racing , Mercedes
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость