У Mercedes есть преимущество только в квалификациях, уверен Хорнер

Руководитель Red Bull полагает, что сейчас главная разница в скорости его команды и Mercedes заключается в квалфикационных режимах мотора, которые могут использовать гонщики команды из Брэкли.

Все клиенты Mercedes могут использовать в квалификациях специальный режим работы двигателя, дающий прибавку мощности. Предположительно она равна трем десятым секунды на круге.

Очевидно это стало на Гран При США, где Red Bull была совсем близка к Mercedes в гоночном темпе, но в квалификации уступила те самые три десятые.

«Мы знаем, что две-три десятых, которые есть у них в квалификации, довольно сильно по нам бьют, – прокомментировал ситуацию босс Red Bull Кристиан Хорнер. – Но в гонках мы подбираемся все ближе и ближе.

Мне кажется, что мы определенно отыграли отставание. Посмотрите на гонку в Остине – нет уже той гигантской разницы, и, полагаю, гонщики Mercedes совсем не спокойно доезжали гонку после финального пит-стопа, потому что ведут борьбу за титул.

Здорово, что мы можем держаться с ними, а не просто наблюдать, как они исчезают вдалеке. В этом году мы сделали огромный шаг вперед».

Прессинг

Вместе с тем Хорнер отметил, что по чистому темпу RBR пока вряд ли может что-то противопоставить "Серебряным стрелам".

«Mercedes выиграла почти все гонки в этом году. Почему у них вдруг может не оказаться того же темпа на последних трех этапах? – сказал Хорнер. – Нам со своей стороны нужно гарантировать себе, что мы сможем воспользоваться их ошибкой».

На вопрос, может ли борьба Хэмилтона и Росберга за титул неожиданно предоставить хорошие возможности для Red Bull, Хорнер ответил: «Сейчас мы подошли к концу чемпионата. Можно только представлять, насколько обостриться ситуация между двумя этими парнями.

Но мы просто хотим быть в положении, которое позволит нам извлечь выгоду из любых моментов, которые у них возникнут».

Возможности 2017 года

Поставщик моторов Red Bull компания Renault во всю работает над силовой установкой 2017 года, и, возможно, это принесет ту прибавку мощности, которой не хватает в квалификациях.

«Они работают над этим, – добавил Хорнер. – Они пытаются добиться примерно такого же прогресса, какой был в этом году. Если они смогут, то мы начнем выходить на тот уровень, на котором были при V8».

Хорнер подчеркнул, что если такого шага вперед и удастся добиться, то даже вместе с возможностями команды в проработке аэродинамики это не гарантирует Red Bull борьбу за титул в 2017 году: «Для всех это чистый лист, поэтому я понятия не имею, как все будет. Но мы отлично справлялись с этим [аэродинамикой] в прошлом.

Никогда не знаешь, найдет ли кто-то в рамках измененного регламента то самое верное решение».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Команды Red Bull Racing , Mercedes
Тип статьи Новость
Rambler's Top100