У команд Ф1 остался единственный шанс внести предложения по регламенту

Некоторые аспекты правил 2021 года еще только предстоит урегулировать до крайнего срока – 31 октября. И последним шансом для сторон обсудить спорные вопросы станет встреча в Париже после Гран При Японии.

У команд Ф1 остался единственный шанс внести предложения по регламенту
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Эта встреча с участием представителей GPDA, FIA, Liberty Media и команд станет четвертой за последние месяцы.

В рамках подготовки к ней в этот уик-энд в Сузуке прошли два совещания. На одном менеджеры команд обсудили детали спортивных правил, в частности, новый формат комендантского часа. На другом специалисты по стратегии разбирали результаты симуляций потенциальных изменений в правилах – например, введение субботних квалификационных гонок.

Читайте также:

При этом многие команды до сих пор ведут споры о том, какими должны быть новые правила. И последние шанс что-то изменить появится у них только на парижском собрании.

«На следующей неделе 16-го числа состоится встреча FIA с Ф1, – рассказал журналистам в Сузуке руководитель Ferrari Маттиа Бинотто. – Она будет очень важна, потому что на ней пройдет последнее в этом месяце голосование. Остается еще много вопросов, дискуссии продолжаются. Каким будет итог этих дискуссий – сказать трудно. Существуют различные интересы самих команд, между командами и Ф1, а также между командами и FIA.

Но, конечно, Ferrari намерена играть собственную роль. Исходя из того, что Ferrari значит для Ф1, мы верим, что наш голос важен для обсуждений. При этом, несомненно, есть еще много вопросов, которые нужно решить».

Бинотто опроверг предположение о том, что Ferrari может использовать свое право вето, чтобы заблокировать какое-либо предложение, которое не нравится команде: «Это было бы очень печально. Не думаю, что стоит действовать таким образом. Мы ведем хорошую и открытую дискуссию, и я надеюсь, что в итоге сможем найти компромисс».

Читайте также:

По словам руководителя Racing Point Отмара Сафнауэра, некоторые оригинальные идеи, предложенные FIA и Ф1, так и не воплотились в жизнь.

«Всё как-то размылось, – сказал Сафнауэр. – Потолок расходов, иное распределение доходов – всё это будет, но не на том же уровне, какой хотели видеть некоторые небольшие команды. Похоже, в итоге все свелось к компромиссу. Большие команды, похоже, вообще ничего не хотели».

Читайте также:

Поделились
Комментарии

Вассер намекнул на состав пилотов Alfa Romeo в 2020 году

«Воды немного, а гоняться нельзя». Райкконен назвал нелепым подход Ф1 к шинам

Самое важное:

Верляйн сделал победный дубль в Саудовской Аравии и вышел в лидеры Формулы Е

Верляйн сделал победный дубль в Саудовской Аравии и вышел в лидеры Формулы Е

Формула E

Верляйн сделал победный дубль в Саудовской Аравии и вышел в лидеры Формулы Е Верляйн сделал победный дубль в Саудовской Аравии и вышел в лидеры Формулы Е

Отец и сын Сольберги второй год подряд принесли Норвегии победу в Гонке чемпионов

Отец и сын Сольберги второй год подряд принесли Норвегии победу в Гонке чемпионов

Общ Общая информация

Отец и сын Сольберги второй год подряд принесли Норвегии победу в Гонке чемпионов Отец и сын Сольберги второй год подряд принесли Норвегии победу в Гонке чемпионов

Низкая мораль и слабая структура. Абитбуль выявил проблемы Hyundai WRC

Низкая мораль и слабая структура. Абитбуль выявил проблемы Hyundai WRC

WRC

Низкая мораль и слабая структура. Абитбуль выявил проблемы Hyundai WRC Низкая мораль и слабая структура. Абитбуль выявил проблемы Hyundai WRC

Мнение: кого из пилотов Ф1 Audi стоит выбрать своим лидером

Мнение: кого из пилотов Ф1 Audi стоит выбрать своим лидером

Формула 1

Мнение: кого из пилотов Ф1 Audi стоит выбрать своим лидером Мнение: кого из пилотов Ф1 Audi стоит выбрать своим лидером