Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
50 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
57 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
71 день
R
Гран При Китая
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
85 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
106 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
120 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
134 дня
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
141 день
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
155 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
162 дня
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
176 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
190 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
218 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
225 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
239 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
246 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
260 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
274 дня
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
281 день
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
295 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
309 дней

У Хюлькенберга сломался новый мотор. Дело опять в MGU-K

Поделились
Комментарии
У Хюлькенберга сломался новый мотор. Дело опять в MGU-K
Автор:
, редактор
14 апр. 2019 г., 11:13

Немецкого пилота подвел обновленный агрегат, который, по идее, должен был исключить проблемы, возникшие с системой рекуперации в двух первых гонках сезона.

Нико Хюлькенберг стартовал на Гран При Китая с восьмого места, но из-за проблем с силовой установкой был вынужден сойти уже на 16-м круге.

«Гонка стала большим разочарованием, – цитирует Хюлькенберга пресс-релиз. – На старте мне было трудно, я потерял позицию и тяжело было преследовать тех, кто впереди. После пит-стопа я выехал в трафик, а затем потерял мощность. Мы изо всех сил пытались исправить ситуацию, казалось, что проблема в программном обеспечении, но ничего не вышло и пришлось сойти. Мы изучаем проблему, кажется, дело в MGU-K. Нам есть над чем работать перед следующей гонкой, но мы детально все разберем и станем сильнее».

На прошлом Гран При Хюлькенбергу также пришлось сойти из-за неисправности мотора. Перед этапом в Китае Renault заменила ему всю силовую установку. Включая блок MGU-K, которым и у заводской команды, и у команд-клиентов не раз возникали проблемы по ходу двух первых этапов сезона.

К примеру, именно неисправность этого узла вывела из борьбы Карлоса Сайнс на Гран При Австралии. Перед гонкой в Китае все автомобили с моторами Renault получили доработанные блоки MGU-K, которые должны были предотвратить рецидивы проблем.

В то же время, босс Renault Сириль Абитбуль считает, что дело не в самом блоке MGU-K, а в программах, которые его обслуживают.

«Мы думаем, что дело не в самой детали, – сказал Абитбуль. – Не думаем, что у Хюлькенберга она была сломана. Мы думаем, проблема в программном обеспечении и надо что-то поменять в нем».

Читайте также:

Следующая новость
Квят мог доехать до финиша. Но сошел, чтобы сберечь мотор

Предыдущая новость

Квят мог доехать до финиша. Но сошел, чтобы сберечь мотор

Следующая новость

«А вчера я был худшим». Партнер Квята не особо порадовался званию лучшего гонщика дня

«А вчера я был худшим». Партнер Квята не особо порадовался званию лучшего гонщика дня
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Китая
Сессия Гонка
Пилоты Нико Хюлькенберг В Магазин
Команды Renault F1 Team
Автор Иван Матушкин