Формула 1
R
Гран При Португалии
30 апр.
Следующее событие через
18 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
38 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
73 дня
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
80 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
108 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
136 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
143 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
150 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
164 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
171 день
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
178 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
192 дня
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
199 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
244 дня

У Хэмилтона от неровного асфальта в Остине заболела голова

Лидер чемпионата мира задумался о том, чтобы укомплектовать свой кокпит подушкой – а также обратил внимание, что у соперников из Ferrari лучше получается справляться с кочками.

У Хэмилтона от неровного асфальта в Остине заболела голова

Не слишком ровный асфальт на трассе в американском Остине стал одной из главных тем для обсуждения в паддоке Гран При США после завершения пятничных тренировок. В частности, лидер чемпионата мира Льюис Хэмилтон пожаловался на временное ухудшение самочувствия после первой практики.

«Это, пожалуй, самый кочковатый трек из тех, на которых мне приходилось выступать в Формуле 1, – рассказал пилот Mercedes журналистам в пятницу вечером. – И после окончания тренировки я чувствовал себя не очень хорошо. Я бы даже сказал, что отвратительно себя чувствовал. Болела голова – причем болела сильно. Так что даже пришлось прилечь, чтобы прийти в себя.

Я не могу сказать, что против неровностей в целом. Часто они, наоборот, придают трассе определенное очарование. Так что, не требую сделать все автодромы идеально ровными. Но здесь кочки просто огромные. И конечно, мы их чувствуем благодаря жесткой подвеске. Можно сказать, что мы сидим задницей на асфальте – и наш позвоночник принимает все удары на себя».

При этом Хэмилтон обратил внимание, что болиды Ferrari при проезде неровностей вели себя иначе, нежели автомобили команды Mercedes.

«Если посмотреть на онборды, то видно, что пилотам Ferrari все давалось как-то легче. То ли у них клиренс побольше, то ли подвеска помягче – тут мне сложно судить. Так или иначе, придется как-то с этим справляться. Подушку, что ли, попросить на сиденье положить… Я надеюсь, что в будущем с покрытием что-нибудь сделают – потому что сейчас это просто хардкор».

Читайте также:

На первой тренировке Гран При США лидер чемпионата мира показал 8-е время, проиграв больше секунды ставшему лучшим Максу Ферстаппену. Днем Хэмилтон отыграл у себя больше 2-х секунд и стал лучшим по итогам второй тренировки, опередив ближайшего соперника – Шарля Леклера – на 0,3 с.

Поделились
Комментарии
Перес стартует с пит-лейна из-за пропуска взвешивания

Предыдущая новость

Перес стартует с пит-лейна из-за пропуска взвешивания

Следующая новость

Феттель по ходу тренировок в Остине учуял запах марихуаны

Феттель по ходу тренировок в Остине учуял запах марихуаны
Загрузить комментарии