У Honda возникли сомнения в обновлении двигателя к Гран При Канады

Поделились
Комментарии
У Honda возникли сомнения в обновлении двигателя к Гран При Канады
Автор: Бен Андерсон
Перевод: Дмитрий Афонин
13 мая 2017 г., 18:35

Босс Honda в Формуле 1 Юсуке Хасегава не уверен, что японский производить успеет подготовить значительные обновления мотора к июньскому этапу в Монреале.

Глава Honda Motorsport Юсуке Хасегава
Фернандо Алонсо, McLaren MCL32
Фернандо Алонсо, McLaren MCL32
Стоффель Вандорн, McLaren MCL32
Стоффель Вандорн, McLaren MCL32
Фернандо Алонсо, McLaren MCL32
Фернандо Алонсо, McLaren MCL32
Фернандо Алонсо, McLaren MCL32

Японская марка работает над значительными переделками своего двигателя V6, чтобы сократить значительный дефицит мощности в сравнении с ведущими производителями силовых установок Ф1, Mercedes и Ferrari. Хотя в Honda надеялись подготовить первое значительное обновление до конца месяца, Хасегава не уверен, что это произойдет.

«Очевидно, что мощность очень важна на трассе в Канаде, поэтому мы бы хотели подготовить новый мотор, если сможем, – заметил он. – Но я по-прежнему не уверен, что у нас получится».

Для этапа в Барселоне японская фирма внесла изменения в ряд систем двигателя, что, по заявлению Honda, практически устранило проблемы с приемистостью, имевшие место на первых четырех этапах. До этого в нынешнем сезоне Honda меняла только картографию мотора и делала корректировки надежности.

«Здесь компоненты двигателя те же, но используются обновленные индукционная и топливная системы, – добавил Хасегава. – Это вполне приличный уровень обновления, но с нынешним отставанием от ведущих команд мы не можем очень сильно гордиться этим».

По словам Хасегавы, поломка на машине Фернандо Алонсо в пятницу возникла из-за механической проблемы в масляной системе. Он выразил уверенность, что она не повториться в гонке, где испанец стартует с седьмого места.

«Исходя из данных, мы сначала потеряли масло, поэтому давление упало, но двигатель по-прежнему работал. С ним все было нормально, но как только упало давление масла, двигатель сломался, – объяснил Хасегава. – Мы думаем, что снижение давление масла произошло из-за механической проблемы с подачей масла».

Следующие статьи раздела Формула 1
Феттель объяснил, почему не остановил машину по просьбе команды

Предыдущая новость

Феттель объяснил, почему не остановил машину по просьбе команды

Следующая новость

Гран При Испании: лучшие фото субботы

Гран При Испании: лучшие фото субботы

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды McLaren
Автор Бен Андерсон
Тип материала Новость