Формула 1
03 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
Мероприятие окончено
17 июл.
Мероприятие окончено
14 авг.
Первая тренировка через
1 день
28 авг.
Первая тренировка через
15 дней
04 сент.
Первая тренировка через
22 дня
R
Гран При Тосканы
11 сент.
Следующее событие через
29 дней
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
25 сент.
Первая тренировка через
43 дня
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
09 окт.
Следующее событие через
57 дней
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
Первая тренировка через
106 дней

«У Ferrari резина работает иначе». Хорнер объяснил, почему Red Bull выбрал для старта Medium, а Скудерия – Soft

Поделились
Комментарии
«У Ferrari резина работает иначе». Хорнер объяснил, почему Red Bull выбрал для старта Medium, а Скудерия – Soft
Автор:
, Ответственный редактор
29 июн. 2019 г., 17:24

После квалификации Гран При Австрии руководитель Red Bull Racing рассказал, почему команда предпочла для Макса Ферстаппена тактику со стартом на более жесткой резине.

Для топ-команд Ф1 в последнее время стала распространенной практика использования во втором сегменте квалификации более жесткой резины. Состав Medium не портит квалификационный результат, позволяя спокойно проходить в третий сегмент, а в гонке это дает возможность не использовать быстро изнашивающиеся мягкие покрышки.

На недавнем Гран При Франции этот же прием использовали и середняки пелотона – в итоге в первой десятке лишь два гонщика стартовали на резине Soft.

Однако в Шпильберге Ferrari отказалась от более жестких шин – ее гонщикам предстоит начинать борьбу на мягком составе, тогда как у Макса Ферстаппена из Red Bull и обоих пилотов Mercedes будет Medium. 

По мнению главы RBR Кристиана Хорнера, такой выбор Скудерии объясняется особенностью поведения ее машин на конкретной трассе. 

«Soft недостаточно вынослив. Если поставить его в самом начале, нагрузка на шины на первом отрезке будет слишком серьезной, – объяснил он в эфире Sky Sports. – Ferrari достигает своего времени на круге иначе. Ее болиды медленнее в поворотах, но быстрее на прямых. 

Поэтому люди из Ferrari могут испытывать уверенность, что смогут заставить свои шины [Soft] работать дольше, так как у них нет такой серьезной тепловой нагрузки в поворотах». 

При этом в Red Bull решили использовать для своих пилотов разную тактику, и Пьер Гасли будет стартовать в воскресенье на самом мягком составе.

Читайте также:

Триумф Леклера и катастрофа Феттеля: герои и неудачники квалификации в Австрии

Предыдущая новость

Триумф Леклера и катастрофа Феттеля: герои и неудачники квалификации в Австрии

Следующая новость

Элбон стремился попасть в Q2, чтобы там «разгонять» Квята

Элбон стремился попасть в Q2, чтобы там «разгонять» Квята
Загрузить комментарии