Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Гонка через
05 Часов
:
15 Минут
:
32 Секунд
09 июл.
-
12 июл.
Первая тренировка через
5 дней
16 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
12 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
26 дней
27 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
54 дня
03 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
61 день
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
24 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
82 дня
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
110 дней
29 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
117 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
131 день
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
145 дней

«У Ferrari резина работает иначе». Хорнер объяснил, почему Red Bull выбрал для старта Medium, а Скудерия – Soft

Поделились
Комментарии
«У Ferrari резина работает иначе». Хорнер объяснил, почему Red Bull выбрал для старта Medium, а Скудерия – Soft
Автор:
, Ответственный редактор
29 июн. 2019 г., 17:24

После квалификации Гран При Австрии руководитель Red Bull Racing рассказал, почему команда предпочла для Макса Ферстаппена тактику со стартом на более жесткой резине.

Для топ-команд Ф1 в последнее время стала распространенной практика использования во втором сегменте квалификации более жесткой резины. Состав Medium не портит квалификационный результат, позволяя спокойно проходить в третий сегмент, а в гонке это дает возможность не использовать быстро изнашивающиеся мягкие покрышки.

На недавнем Гран При Франции этот же прием использовали и середняки пелотона – в итоге в первой десятке лишь два гонщика стартовали на резине Soft.

Однако в Шпильберге Ferrari отказалась от более жестких шин – ее гонщикам предстоит начинать борьбу на мягком составе, тогда как у Макса Ферстаппена из Red Bull и обоих пилотов Mercedes будет Medium. 

По мнению главы RBR Кристиана Хорнера, такой выбор Скудерии объясняется особенностью поведения ее машин на конкретной трассе. 

«Soft недостаточно вынослив. Если поставить его в самом начале, нагрузка на шины на первом отрезке будет слишком серьезной, – объяснил он в эфире Sky Sports. – Ferrari достигает своего времени на круге иначе. Ее болиды медленнее в поворотах, но быстрее на прямых. 

Поэтому люди из Ferrari могут испытывать уверенность, что смогут заставить свои шины [Soft] работать дольше, так как у них нет такой серьезной тепловой нагрузки в поворотах». 

При этом в Red Bull решили использовать для своих пилотов разную тактику, и Пьер Гасли будет стартовать в воскресенье на самом мягком составе.

Читайте также:

Следующая новость
Триумф Леклера и катастрофа Феттеля: герои и неудачники квалификации в Австрии

Предыдущая новость

Триумф Леклера и катастрофа Феттеля: герои и неудачники квалификации в Австрии

Следующая новость

Элбон стремился попасть в Q2, чтобы там «разгонять» Квята

Элбон стремился попасть в Q2, чтобы там «разгонять» Квята
Загрузить комментарии