Цунода поставил AlphaTauri на восьмое место среди команд Ф1

Японец заработал очки по итогам дебютной гонки сезона в Сахире, но остался не слишком доволен итогами Гран При

Цунода поставил AlphaTauri на восьмое место среди команд Ф1
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Из четырех пилотов, чьи машины были оснащены моторами Red Bull (экс-Honda), до клетчатого флага в Бахрейне добрался только Юки Цунода. Он стартовал лишь с 16-й позиции, первый круг завершил 12-м, а финишировал восьмым.

Несмотря на то, что команды Aston Martin, Williams и McLaren остались позади в полном составе, и из Haas, Alpine и Alfa Romeo Юки опередил по одному пилоту, он признал, что пока у его бело-синей AT03 недостаточно скорости. 

«Я бы сказал, что мы где-то на уровне Aston Martin и Williams, – объяснил Цунода на медиа-брифинге. – Пожалуй, мы восьмые по силе в пелотоне. Разумеется, впереди еще 22 гонки и множество возможностей доработать машину. Этот этап принес нам много полезных данных, что позволит прогрессировать.

Надеюсь, работа над машиной по ходу чемпионата позволит нам стабильно сражаться на более высоком уровне – в районе шестого-седьмого места, – и в итоге закончить год пятыми».

На вопрос о том, чего именно не хватает AlphaTauri, гонщик объяснил: «Прежде всего – максимальной скорости, если сравнивать с соперниками. И еще прижима. Очень легко сорваться в скольжение всеми четырьмя колесами. 

Еще нам непросто прогревать шины и не получается избегать блокировки колес. Так что вопросов много, машина показывает себя нестабильной. Все это слабости, много слабостей. 

В квалификации у нас получается чуть лучше, но мы не можем позволить себе продолжать на таком уровне, если нацеливаться на пятое место по итогам сезона. Надеюсь, у нас получится прибавить».

Второй гонщик AlphaTauri Пьер Гасли сошел из-за поломки мотор-генератора MGUK и последующего возгорания гидравлической жидкости. Это был первый сход в сезоне 2022 года.

Читайте также:

Дополнительная информация: Олег Карпов

Поделились
Комментарии

Магнуссен: Боялся, что не хватит сил до финиша

Марко заявил, что в сходе RB нет вины команды. Но прав ли он?

Самое важное:

Технический анализ: 4 интересных решения команд на Гран При в Джидде

Технический анализ: 4 интересных решения команд на Гран При в Джидде

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

Технический анализ: 4 интересных решения команд на Гран При в Джидде Технический анализ: 4 интересных решения команд на Гран При в Джидде

Галерея: команда RNF показала ливрею для первого сезона в MotoGP на технике Aprilia

Галерея: команда RNF показала ливрею для первого сезона в MotoGP на технике Aprilia

MGP MotoGP
Презентация RNF Racing

Галерея: команда RNF показала ливрею для первого сезона в MotoGP на технике Aprilia Галерея: команда RNF показала ливрею для первого сезона в MotoGP на технике Aprilia

Став лидером WRC, Ожье решил выступить в Ралли Хорватия

Став лидером WRC, Ожье решил выступить в Ралли Хорватия

WRC WRC
Ралли Мексика

Став лидером WRC, Ожье решил выступить в Ралли Хорватия Став лидером WRC, Ожье решил выступить в Ралли Хорватия

5 часов и 12 минут, которые ничего не изменили. Как FIA наказала и простила Алонсо

5 часов и 12 минут, которые ничего не изменили. Как FIA наказала и простила Алонсо

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

5 часов и 12 минут, которые ничего не изменили. Как FIA наказала и простила Алонсо 5 часов и 12 минут, которые ничего не изменили. Как FIA наказала и простила Алонсо