Трулли опасается венгерского этапа

Столько неясных моментов


Настоящий период времени не очень благоприятен для команды Toyota в целом, и для Ярно Трулли в частности. Итальянский пилот переживает трудную фазу.

После его блестящего выступления в Индианаполисе, где он финишировал с шестым результатом, его стали преследовать неудачи. На Маньи-Кур и на Сильверстоуне у Ярно были два последовательных схода с дистанции, а на Нюрбургринг, в гонке Гран-При Европы он финишировал последним. Последняя гонка была хаотичной. Ее ход был нарушен сначала внезапно начавшимся ливнем, а затем разногласием, которое возникло во время дозаправки.

«Стартовав восьмым, я сделал хороший первый круг, потому что в конце него оказался на пятой позиции», - вспоминает Ярно Трулли. «Вы не можете знать, будет ли это небольшой дождик, или разразится настоящий ливень - в этом-то и была проблема. Я был одним из семи машин, которые не остановились в конце первого круга!»

«Второй круг на «сухих» шинах был чрезвычайно трудным. Это мне стоило большого количества времени. Я переобулся в «дождевые» шины, но дождь был такой сильный, что я тут же вернулся на стенд, чтобы переобуться в «экстра-дождевые» покрышки», - продолжает итальянский гонщик.

«К сожалению, я потерял слишком много времени на эти два пит-стопа, а появление на трассе машины безопасности, а затем и красных флагов говорило о том, что я должен совершить рестарт в конце пелетона. Когда я вернулся на стенд, чтобы переобуться в «сухие» шины, мы уже очень сильно отставали. Из-за всего этого я оказался слишком далеко позади, чтобы иметь шанс хоть что-то сделать», - сожалеет Ярно.

Даже если результаты гонок этого и не показывают, тем не менее, TF107 постоянно прогрессирует. И свидетельство тому - те места, которые занимают обе машины японской команды на стартовой решетке. Они регулярно входят в первую десятку самых быстрых гонщиков: 8-ая позиция в Индианаполисе и на Маньи-Кур, 10-ая позиция - в Сильверстоуне, и опять 8-ая позиция на стартовой решетке на Нюрбургринге. На самом деле у Ярно есть все средства, чтобы регулярно заканчивать гонки в очковой зоне.

«Я всегда верю в машину и в команду. Очевидно, что гонка на Нюрбургринге не была «нормальной», но я думаю, что у нас постоянно есть возможность завоевывать очки. В Германии машина выглядела очень конкурентоспособной, да и сама ситуация была куда более позитивной, чем на Сильверстоуне. Следующая гонка пройдет в Венгрии, трасса которой требует очень разных настроек. Средняя скорость - очень низкая, и нам понадобиться очень высокий уровень прижимной силы. Это будет очередное испытание, посмотрим, как мы его преодолеем», - сказал в заключении Трулли.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Ярно Трулли
Тип статьи Новость
Rambler's Top100