Трудное начало для Такумы Сато

Гран При Японии. Super Aguri Honda после практики


Как и сама трасса Fuji Speedway, которая изобилует перепадами высот, это был день взлетов и падений для команды Super Aguri Honda. Такума Сато столкнулся с проблемой сегодня утром, в результате которой возникла необходимость заменять заднюю часть машины, и, как следствие, оказалось потерянным значительное количество времени работы на трассе.

После воодушевляющего начала с точки зрения итоговых протоколов для Энтони Дэвидсона в утренней сессии, когда он показал десятый результат, в конечном итоге он опустился на двадцатое место днем, в то время как Сато остался двадцать вторым.

Энтони Дэвидсон: «Этот день получился совершенно другим для всех нас, кто еще ни разу не бывал на автодроме Fuji Speedway раньше. Я получил огромное удовольствие от езды по трассе. Это большой вызов, особенно последний сектор, и здесь тяжело для инженеров с точки зрения их работы также, чтобы найти хороший баланс между максимальной скоростью и достаточным уровнем сцепления с дорогой на хитром последнем секторе. Я думаю, что мы проделали некоторую хорошую работу сегодня с точки зрения скорости на длинных отрезках дистанции, и я остался вполне доволен балансом машины».

Такума Сато: «У меня возникала механическая проблема во время первой сессии, в результате которой я смог совершить только два выезда на трассу сегодня утром. Мы потеряли огромное количество времени, которое было нам необходимо для тестов, которые нужно проводить на новой трассе, и из-за этого мы были вынуждены очень торопиться и немного сократить свою программу сегодня днем. Мы должны были провести оценку баланса на длинных отрезках дистанции для различных уровней прижимной силы, потому что это очень важно, но в результате этого я не смог настроить машину так, как я бы хотел, и все это было больше похоже на упражнение по сбору информации. Будем надеяться, тем не менее, что благодаря той работе, которую нам удалось завершить сегодня, мы смогли настроить машину более конкурентоспособно и проведем более удачный день завтра».

Грэхам Тейлор, спортивный директор: «В связи с тем, что это новая трасса для Формулы-1, мы должны проделать огромное количество работы. Мы протестировали на трассе целый ряд различных вариантов, которые нам нужно полностью исследовать сегодня вечером. Мы потеряли некоторое время, которое могли бы провести за работой на трассе, вместе с Таку в первой сессии свободных тренировок сегодня утром, когда нам пришлось заменять заднюю часть машины. Условия на трассе изменялись на протяжении всего дня, и мы старались немного не успевали за ними. Энтони остался больше доволен балансом своей машины в конце второй сессии сегодня днем, вне всякого сомнения, он остался более доволен, чем Таку своим балансом, и я думаю, что впереди нас ждет немалое количество работы, которую необходимо выполнить».

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Такума Сато , Энтони Дэвидсон
Тип статьи Новость
Rambler's Top100