Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
14 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
21 день
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
35 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
70 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
84 дня
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
98 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
105 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
119 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
126 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
140 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
154 дня
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
182 дня
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
203 дня
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
210 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
224 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
238 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
245 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
259 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
273 дня

Три команды выступили за отсрочку нового регламента на 2022 год

Поделились
Комментарии
Три команды выступили за отсрочку нового регламента на 2022 год
Автор:
, редактор отдела (Autosport)
Соавтор: Кристиан Ниммерволь
26 окт. 2019 г., 05:01

В Red Bull, Mercedes и Racing Point считают, что на разработку регламента требуется дополнительное время. При этом они согласны на ограничение бюджетов уже в 2021 году, чтобы при подготовке новых машин никто не смог тратить лишние деньги.

На прошлой неделе в Париже состоялась финальная встреча команд Формулы 1 с представителями чемпионата и FIA, на которой обсуждался новый технический регламент 2021 года. В окончательной редакции он должен быть опубликован 31 октября.

При этом часть команд выступила за то, чтобы перенести введение новых правил на 2022 год, что позволит лучше их проработать.

«Честно сказать, было бы лучше ввести ограничение бюджета в 2021 году, а введение технического регламента отложить на 2022 год, – считает руководитель Red Bull Кристиан Хорнер. – В 2020 году ограничение бюджета ввести уже невозможно. По этому вопросу не договориться. 2020-й обещает быть очень затратным, так как команды будут готовиться к следующему сезону.

Так что жаль, что мы упустили возможность ввести ограничение бюджета за год до введения нового регламента, что позволило бы удержать траты.

При этом концепция машины 2021 года сейчас выглядит очень недоработанной. Было бы неплохо поработать над этим еще год, сделать его рабочим. Например, решить проблему с весом и что-то еще. Это было бы полезно».

Глава команды Mercedes Тото Вольф также поддержал идею отсрочки – но не верит в такую возможность: «Я согласен с Кристианом, что новые правила пока недостаточно созрели. Не думаю, что работа над ними остановится. Нам ясно дали понять, что процесс будет идти вперед. Будут вноситься изменения в детали, в формулировки. Но регламент в целом примут».

Поддержал перенос принятия регламента и руководитель Racing Point Отмар Сафнауэр: «Было бы разумно так поступить. Но вероятность отсрочки мала».

Против отсрочки категорически выступили McLaren и Williams.

«Нас устраивает то, что есть сейчас. С точки зрения техники, спортивных правил, финансов. Так что осталось дождаться 31 октября, прочесть опубликованный регламент и начать работать по нему», – заявил руководитель команды McLaren Андреас Зайдль.

Читайте также:

Следующая новость
Феттель отказался признать себя фаворитом в Мексике

Предыдущая новость

Феттель отказался признать себя фаворитом в Мексике

Следующая новость

Видео: Элбон разбивает машину на тренировке

Видео: Элбон разбивает машину на тренировке
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Скотт Митчелл