Травма Верляйна дала шанс Джовинацци дебютировать в Sauber

Казалось, зрелищная авария в Гонке чемпионов никак не скажется на состоянии Паскаля Верляйна. Но старт предсезонной программы Ф1 все ближе, а официальной информации о здоровье немца по-прежнему нет. Что же это может значить?

Все началось 6 февраля, когда в твиттере Sauber появилось сообщение: «Что касается слухов о Паскале Верляйне в прессе: медицинские обследования продолжаются. Таким образом, эти сообщения представляют собой чистые домыслы – мы предоставим информацию в надлежащее время».

С той поры никаких новостей из Хинвиля по-прежнему не последовало, а до старта первых зимних тестов остается уже десять дней. И это вызывает все больше вопросов о том, что же в действительности происходит.

Авария на Гонке чемпионов произошла еще 22 января – молодой немец увлекся борьбой с Фелипе Массой, задел ограждение, после чего его легкий двухместный автомобиль перевернулся, упав на бетонный барьер. По первому впечатлению казалось, что пилот в полном порядке. Но затем по неофициальным каналам стала появляться другая информация.

Верляйн прилетел в Майами, прервав интенсивную программу физической подготовки. Машины Ф1 должны стать быстрее и требовательнее к гонщикам, поэтому сейчас активно тренируются все пилоты. Но для Паскаля это особенно важно – по ходу минувшего чемпионата он пару раз упоминал, что боли в шее порой становились для него реальной проблемой. Видимо, сказались три предыдущих сезона в DTM, где в этом отношении все куда проще.

Именно шея немца больше всего пострадала в Гонке чемпионов. Как говорят наши источники, немец повредил третий позвонок.

Исходя из очень осторожных слов Sauber, вполне можно допустить, что Верляйн не успеет полностью восстановиться к Барселоне. Возможно, команда сама посоветует ему не рисковать рецидивом и провести все реабилитационные процедуры должным образом, чтобы гарантированно набрать форму к первому Гран При. Для этого стоит пожертвовать тестами – пусть даже обеими сессиями.

В такой ситуации для Sauber было бы неправильно сваливать весь объем работы на Маркуса Эрикссона. Да, в том году швед отработал два дня подряд, проехав суммарно 196 кругов. Но теперь испытывать нужно будет куда больше новинок, плюс нагрузки, как уже говорилось, заметно возрастут. Потому не стоит надеяться, что Маркус справится без посторонней помощи.

По информации Motorsport.com, первым кандидатом для плана Б выглядит Антонио Джовинацци. Тест-пилот Ferrari полностью готов приступить к работе – более того, по информации швейцарской Blick, он уже побывал в Хинвиле и провел подгонку сиденья в новой машине Sauber.

В 2017-м у итальянца нет гоночной программы, которая помешала бы его выступлениям в Ф1. И нет сомнений, что он готов откликнуться на первый призыв – будь то Ferrari, Haas или Sauber. Можно не сомневаться, что он точно приедет в Барселону – и непременно возьмет с собой шлем, перчатки и другие элементы пилотской амуниции.

Что дальше? Окончательный ответ дадут медики. Но есть ощущение, что дебют Антонио Джовинацци в Формуле 1 может состояться гораздо раньше, чем можно было ожидать.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Паскаль Верляйн , Антонио Джовинацци
Команды Sauber
Тип статьи Новость
Rambler's Top100