Трасса в Мехико прошла финальную инспекцию

Поделились
Комментарии
Трасса в Мехико прошла финальную инспекцию
21 окт. 2015 г., 19:03

Автодром братьев Родригес прошел заключительную проверку FIA и теперь ожидает первой с 1992 года гонки Формулы 1.

Трасса в Мехико
Трасса в Мехико
Чарли Уайтинг
Открытие обновленного автодрома им. братьев Родригес в Мехико
Открытие обновленного автодрома им. братьев Родригес в Мехико

Работа по реконструкции автодрома, которая началась 15 месяцев назад, теперь подошла к концу. Трасса на которой в 60-х и 80-х годах кипели «чемпионские» страсти, возвращается в Формулу 1. Одно время этот этап завершал чемпионат и здесь свои титулы выиграли Джон Сертиз в 1964 году, Денни Хьюм в 1967-м и Грэм Хилл годом позже. Во время второго своего отрезка зрители мексиканского Гран При видели захватывающие сражения и победы Айртона Сенны, Алена Проста, Найджела Мэнсела, Риккардо Патрезе.

Спрос на билеты на мексиканский этап огромен. Организаторы уже вынуждены были установить дополнительные трибуны, что позволит увеличить вместимость еще на 20 тысяч мест.

Остался доволен масштабом и качеством проделанной работы и руководитель гонок Формулы 1 Чарли Уайтинг.

«Мы очень довольны проделанной работой, и я ожидаю впечатляющей гонки», – подвел итоги инспекции Уайтинг.

Промоутеры мексиканского этапа отмечали, что были некоторые задержки из-за погодных условий, например, в нанесении последнего слоя асфальта, но теперь все идет по графику. За неделю до гонки на трассе не хватает только рекламных логотипов спонсоров, табличек расстояния до поворотов, и кое-где требуется покрасить поребрики.

По данным, приводимым Auto Motor und Sport, время прохождения круга будет в пределах 1.18,000, что сделает гонку в Мексике второй по средней скорости после Монцы. На самой длинной прямой машины смогут разогнаться до 328 км/ч. Дополнительным фактором, который придется учитывать всем на этой трассе, является его расположенность на высоте 2250 метров над уровнем моря, что неизбежно приведет к потере мощности моторов.

Следующие статьи раздела Формула 1
Наср: Хочу атаковать, не думая об износе шин

Предыдущая новость

Наср: Хочу атаковать, не думая об износе шин

Следующая новость

Формула 1 готовится к дождливому ГП США

Формула 1 готовится к дождливому ГП США