Трафик помешал Феттелю побороться за победу

Гонщик Ferrari заявил, что мог бы вмешаться в борьбу за победу в Гран При Монако, если бы не "застрял" на трассе за пилотом Williams Фелипе Массой.

Себастьян Феттель провел ранний пит-стоп, перейдя на промежуточную резину, в то время как Масса принял решение продлить первый гоночный отрезок еще на несколько кругов.

Выбравшись на трассу позади бразильца, Феттель не сумел опередить его – несмотря на то, что был намного быстрее. К тому моменту, как Масса отправился на свой пит-стоп, Себ уже потерял слишком много времени, а потом, после перехода на слики, вновь увяз в трафике.

«В случае с первым пит-стопом мы действовали агрессивно, и это, на мой взгляд, было правильным решением – сказал Феттель. – Но после пит-стопа еще нужно было найти способ опередить Фелипе, и сделать это мне не удалось.

Это сбило нам темп, и мы смешались с данной группой гонщиков. Опереди я Фелипе – и мы могли бы сосредоточиться на первых двух позициях, а не на борьбе за подиум.

Собственно, именно в этот момент я и проиграл гонку. Автомобиль был достаточно быстр, чтобы показать куда более высокий результат».

Гонку в Монако Феттель завершил, уступив победителю 15 секунд. Такой результат немцу удалось показать после того, как он перешел на Soft, в то время как Льюис Хэмилтон и Даниэль Риккардо использовали UltraSoft и SuperSoft соответственно.

При этом Хэмилтону пришлось проехать на UltraSoft 45 кругов, и Феттель признал, что дожидался момента, когда у обоих соперников начнутся проблемы с шинами.

«Признаться, я полагал, что они оба едут на UltraSoft, – объяснил он. – И, да, я ожидал, что у них возникнут проблемы, и они будут вынуждены провести еще один пит-стоп.

Трасса оставалась сырой, и обычно в таких условиях шины изнашиваются чуть быстрее. Однако оба лидера без проблем довели гонку до конца.

Тем не менее, я считаю, что Soft оказался правильным выбором. До самого финиша гонки этот состав оставался быстрее. Мы постепенно сократили отставание от лидеров, однако у меня не было шансов нагнать их, если только они не пошли бы на еще один пит-стоп – чего, к несчастью, не произошло».

Дополнительная информация: Роберто Кинкеро

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Монако
Трек Монте-Карло, городская трасса
Пилоты Себастьян Феттель
Команды Ferrari
Тип статьи Новость
Rambler's Top100