Тото Вольфф: Никакого хаоса на тестах не будет

Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф считает ошибочными панические разговоры о том, что новая техника будет настолько ненадежной, что многим командам с трудом удастся в Хересе проехать один целый круг на ней.

Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф считает ошибочными панические разговоры о том, что новая техника будет настолько ненадежной, что многим командам с трудом удастся в Хересе проехать один целый круг на ней. И хотя многие участники чемпионата еще только заканчивают работу над машинами для 2014 года, уже неоднократно высказывались опасения, что двигатели и новые системы выйдут крайне сложными, поэтому именно инженерам предстоит больше всего попотеть. А вот Тото Вольфф убежден, что ничего страшного и нового в Хересе не будет, просто участники чемпионата и зрители привыкли к небольшим обновлениям в правилах, поэтому обычное для Ф1 радикальное изменение регламента расценивается с таким паническим ожиданием. «Я не верю, что автомобилю окажутся такими сложными в эксплуатации, что многие пилоты будут сидеть в боксах или их техника начнет сыпаться прямо на трассе. Конечно, обычной программой для тестов тут не обойтись, ведь мы должны привыкнуть к новым правилам и переменам, поэтому по 100 кругов в день наматывать гонщики не смогут. Выйдет что-то среднее. Но это просто этап в развитии техники, когда вы только приступаете к работе с ней, поэтому на трассе проводят пилоты не очень много времени, чтобы инженеры смогли определить проблемные места. Но тесты для этого и проводятся», - заявил Вольфф Autosport. Скептики отмечали, что проблемы на самом деле значительно более серьезные, поскольку даже Lotus пришлось отказаться от участия в первых тестах. А многие команды на данный момент еще официально не подтвердили свои планы. Кроме того, критики заявили, что изменения в правилах в 2014 году слишком радикальные, поэтому их можно было разделить на пару сезонов. Но категорически не согласен с такой позицией Тото Вольфф, который видит в этом лишь большую интригу. «Сейчас просто началась гонка между инженерами, что всегда имело место в Формуле 1. Наш спорт всегда был на первом месте в автогонках, поскольку мы не боялись инновационных технологий, а борьбу ведут не только пилоты, но и команды в целом. Кроме того, команды вели закулисную борьбу в инновационных решениях. И в новом сезоне нас просто ждет «Вот это да»! Мы будем на треть меньше расходовать топлива, но должны не потерять в скорости и создать автомобиль согласно всем требованиям регламента. Серьезной проблемой станет система охлаждения. Немаловажным фактором будет и расход топлива, ведь мы ко всему потеряем в аэродинамике и прижимной силы. Вот это да! Это же очень захватывающе», - заявил Вольфф. Он также добавил, что выиграет в общем та команда, которая не просто лучше подготовиться к началу чемпионата, а сможет быстрее за других адаптировать к новым условиям и сможет разрабатывать более эффективные стратегии на гоночные уик-энды.
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Тото Вольф
Тип статьи Новость
Тэги folff
Rambler's Top100