Тост усомнился в эффективности новых правил Ф1
По словам главы AlphaTauri, после смены регламента проблемы с преследованием соперников в быстрых поворотах могут сохраниться

С 2022 года Формула 1 получила радикально переписанный регламент, призванный обострить борьбу на трассе и позволить пилотам удерживаться за машиной впереди без потери прижимной силы – именно это обстоятельство затрудняло борьбу за позиции прежде.
Боссы спорта уже не раз говорили, что уверены в эффективности своих идей. Едва ли не первым, кто решил возразить им, оказался старейший из руководителей команд, 66-летний Франц Tost из AlphaTauri.
«Думаю, в медленных и среднескоростных поворотах машины действительно позволят держаться ближе, – объяснил австриец свою точку зрения на пресс-конференции после презентации машины АТ03. – А вот по поводу быстрых поворотах у меня есть сомнения.
Дело в том, что широкие машины на большой резине неизбежно будут создавать за собой "грязный" воздух. Потому я не уверен, что преследовать из будет просто. Давайте посмотрим, что принесут первые тесты».

Руководитель команды AlphaTauri Франц Тост
Фото: Гленн Данбар / Motorsport Images
При этом, по мнению технического директора Джоди Эггингтона, разрывы в пелотоне Формулы 1 из-за новых правил станут более плотными.
«В правилах прописано множество ограничений, – объяснил он. – И все же возможно, что одна команда найдет особенное решение и за счет него получит преимущество.
Очень сложно предсказать, у кого это может получиться, так как сейчас все по-новому – и механические решения, и аэродинамические. Но все же я надеюсь, что все разрывы сократятся.
Если говорить о нас, то реальную форму Scuderia AlphaTauri мы сможем оценить не раньше, чем после двух-трех гонок».
Он добавил, что команды наверняка начнут активно копировать удачные решения друг друга.
«Понятно, что со столь серьезными изменениями в аэродинамике есть большой простор для экспериментов с новыми идеями и концепциями, – сказал конструктор. – В то же время, существует и риск ошибиться в выборе пути развития.
Уверен, мы увидим много интересного – а небольшие и пока скрытые решения внесут серьезный вклад в результаты команд. Уверен, на первых тестах мы увидим множество разных интерпретаций, которые в командах станут исследовать при выборе своего пути развития по ходу сезона».
Слухи: В Ф1 требуют отставки Маси, FIA – против
Технический анализ: Чем интересен болид AlphaTauri AT03
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.