Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
26 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
82 дня
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
96 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
103 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
117 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
124 дня
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
138 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
152 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
180 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
187 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
194 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
208 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
215 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
222 дня
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
236 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
243 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
251 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
279 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
288 дней

Тост: У Квята есть скорость, чтобы вернуться в топ-команду

Глава Toro Rosso убежден, что Даниил Квят не повторит ошибок прошлого.

Поделились
Комментарии
Тост: У Квята есть скорость, чтобы вернуться в топ-команду

Даниил Квят вернулся в Toro Rosso после годичного перерыва. По мнению Франца Тоста, у россиянина есть необходимые качества и для того, чтобы вернуться в команду калибра Red Bull Racing, за которую он выступал на протяжении всего 2015 года и в начале 2016-го.

«С точки зрения скорости он на это точно способен, – сказал Тост в интервью Motorsport.com. – Если ему удастся разобраться со всем остальным, и если машина ему будет подходить, то все получится…

Даниил – пилот, который очень чувствителен к изменению направления ветра. А наша машина очень сильно на это реагирует. Я надеюсь, что обновления аэродинамики позволят нам снизить чувствительность машины к порывам ветра. Даниилу это не очень подходит, но это скорее вопрос к машине, чем к пилоту».

По ходу первых четырех гонок Квят стал участником нескольких спорных моментов: Даниил вылетел с трассы при атаке Лэнса Стролла в Мельбурне, затем столкнулся с Антонио Джовинацци в Бахрейне, а в Китае был наказан проездом через пит-лейн за аварию с двумя пилотами McLaren. По ходу его «первой карьеры» в Ф1 российского пилота часто критиковали за готовность идти на чрезмерный риск, однако Тост не считает, что эти инциденты являются свидетельством неспособности Квята учиться на собственных ошибках.

«Конечно, мы садимся вместе и анализируем, что произошло, – сказал Франц. – Но давайте возьмем аварию в Китае: Даниил ни в чем виноват не был. [Карлос] Сайнс въехал в него сзади, и многие вообще не обратили внимания на то, что после этого он уже не контролировал машину, потому что два колеса его машины находились в воздухе.

Его просто снесло влево, и я не вижу в этом никакой вины. Штраф был совершенно незаслуженным.

На самом деле он стал намного более зрелым. Но когда пилот находится за рулем, он всегда старается провести обгон или оказаться в более выгодной ситуации. Это естественно.

Мне не кажется, что в этом есть некие параллели с прошлым. Я думаю, что он находится на верном пути, и убежден, что нас ждет очень успешный сезон».

Читайте также:

В Германии украли редкую Ferrari, на которой ездил Ирвайн

Предыдущая новость

В Германии украли редкую Ferrari, на которой ездил Ирвайн

Следующая новость

Тост об уходе Риккардо из Red Bull: Он понял, что Ферстаппена так просто не побить

Тост об уходе Риккардо из Red Bull: Он понял, что Ферстаппена так просто не побить
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Даниил Квят
Команды AlphaTauri
Автор Олег Карпов