Тост рассчитывает на прогресс Toro Rosso в Сингапуре

Австриец надеется, что его подопечные прибавят в конкурентоспособности на предстоящем этапе Формулы 1.

Бельгийский и итальянский этапы изначально обречены были стать непростыми для Toro Rosso, использующей прошлогодние моторы Ferrari.

Лучшие результаты Toro Rosso в этих гонках – 14-е и 15-е места.

«Мы с самого начала знали, что в Спа и в Монце нам придётся непросто, – сказал руководитель Toro Rosso Франц Тост в интервью Motorsport.com. – У нас ведь прошлогодний мотор, который к тому же не развивается. Всё было ясно.

Это особая ситуация, в которую мы сами себя поставили. Поэтому нам просто следовало смириться с последствиями.

Мы надеемся, что в Сингапуре сможем выступить лучше, вернуться на те места, где были раньше, чтобы как минимум один гонщик попадал в третий сегмент квалификации, и зарабатывать очки. На малайзийском, японском и американском этапах всё должно быть в порядке. В Мексике и в Бразилии станет сложнее, а в Абу-Даби картина будет лучше».

Тост добавил, что работы над машиной для следующего сезона идут по плану. В 2017-м Toro Rosso будет использовать двигатели Renault.

«В этом году решение по моторам было принято гораздо раньше, чем в прошлом, так что проблем нет, – продолжил австриец. – Всё идёт по плану. Мы довольно рано начали работу над машиной для следующего сезона и укладываемся в график. Мы являемся оптимистами в том, что касается автомобиля следующего года».

Тост сообщил, что нет никакой необходимости спешить с выбором напарника Карлосу Сайнсу. Основными кандидатами на вакантное место считаются Даниил Квят и выступающий в GP2 Пьер Гасли.

«Red Bull ещё не приняла решения, – рассказал Франц. – Не думаю, что этот вопрос будет решён до конца сентября или даже до октября».

Тост, однако, не стал исключать, что Гасли уже в этом сезоне может сесть за руль Toro Rosso: «Я не знаю. Это не обсуждалось. Ничего не решено. Теоретически может произойти всё что угодно.

Пьер проделал отличную работу в Спа. В Монце ему, лидировавшему в гонке, не повезло с появлением машины безопасности. В спринте накал борьбы всегда высок.

В общем, он в хорошем положении. Посмотрим, что будет дальше».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Сингапура
Трек Сингапур, городская трасса
Команды Toro Rosso
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100