Тост: Пятое место в Кубке Конструкторов все еще возможно

Поделились
Комментарии
Тост: Пятое место в Кубке Конструкторов все еще возможно
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
17 авг. 2015 г., 12:47

Макс Ферстаппен и Карлос Сайнс смогут помочь Toro Rosso добиться предсезонных целей, если получат в свое распоряжении надежную машину, а команда перестанет ошибаться, считает глава коллектива из Фаэнцы.

Франц Тост, Scuderia Toro Rosso
Карлос Сайнс мл., Scuderia Toro Rosso STR10
Макс Ферстаппен, Scuderia Toro Rosso STR10
Макс Ферстаппен, Scuderia Toro Rosso
Карлос Сайнс мл., Scuderia Toro Rosso STR10
Макс Ферстаппен, Scuderia Toro Rosso
Карлос Сайнс мл., Scuderia Toro Rosso
Макс Ферстаппен, Scuderia Toro Rosso STR10 тренирует пит-стоп
Карлос Сайнс мл., Scuderia Toro Rosso
Макс Ферстаппен, Scuderia Toro Rosso STR10 едет впереди напарника по команде Карлоса Сайнса мл., Scu
Франц Тост, руководитель команды Scuderia Toro Rosso и Роб Уайт, руководитель спортивного направлени

Машины Toro Rosso в начале сезона демонстрировали впечатляющую скорость, однако многочисленные сходы не позволили команде заработать большого количества очков. Сейчас она находится на седьмом месте в Кубке Конструкторов.

Однако потенциал STR10 не вызывает сомнений, и глава команды Франц Тост считает, что если проблемы с надежностью будут решены, его подопечные вполне могут оказать давление на свою "старшую" команду – Red Bull.

«В последние годы я повторял, что к 2016 году команда должна быть в состоянии бороться за пятое место в чемпионате, – сказал он в интервью Motorsport.com. – В начале сезона мне казалось, что добиться этой цели мы могли бы уже в 2015-м, ведь я видел машину на тестах и у меня были в распоряжении данные из аэродинамической трубы.

Я и сейчас так думаю, потому что наши главные соперники не так далеко. Но нам нужно зарабатывать очки, иначе это будет невозможно».

Проблемы с надежностью

Хотя большое количество сходов гонщиков Toro Rosso было связано с двигателем Renault, Тост заявил, что и сама команда допускала ошибки. В десяти прошедших гонках девять раз пилоты коллектива не доезжали до финиша: их разворачивало, они попадали в аварии, выходила из строя электроника, допускались ошибки на пит-стопах – все это стоило команде ценных очков.

«У нас очень хорошая машина, – сказал Тост. – У нас способные гонщики, которые отлично справляются со своей работой. Команда прогрессирует и становится лучше, но главная наша проблема – надежность.

Я не могу быть доволен в такой ситуации, особенно в тех случаях, когда мы не добирались до финиша.

В Австралии, где Макс [Ферстаппен] провел на мой взгляд одну из лучших своих гонок, у нас был отказ двигателя. Если бы не это, он мог бы стать шестым.

То же самое произошло в Китае, где за два или три круга до конца дистанции возникли проблемы с мотором.

Почти в каждой гонке что-то идет не так. Это касается не только силовой установки, но и самой команды. В Сильвесртоуне на машине Карлоса Сайнс электронный блок был зафиксирован на неправильное крепление и этого было достаточно для схода.

Команды была виновата и в его неудаче в Бахрейне. Поэтому впереди у нас еще много работы. Я надеюсь, что во второй половине сезона наши пилоты будут все-таки чаще видеть клетчатый флаг».

Шасси позволяет бороться за подиум

Тост не сомневается, что инженерам Toro Rosso удалось построить хорошее шасси. Судя по данным GPS, STR10 в скоростных поворотах по темпу волне сравнима с Mercedes.

«С аэродинамикой у нас все очень хорошо, – сказал он. – В некоторых быстрых поворотах мы совсем немного уступаем Mercedes или даже сравнимы с ними. В этом плане команда проделала отличную работу».

На вопрос о том, смогли бы пилоты Toro Rosso регулярно претендовать на подиумы, будь в их распоряжении мотор Mercedes или Ferrari, Тост ответил: «Безусловно, мы были бы ближе к первой тройке и иногда могли бы бороться за призовые места.

Но сейчас, в реальности, мы от этого очень далеки. Тем не менее, мы сосредоточены на нашей работе, и команда очень мотивирована. Мы понимаем, что рано или поздно, сможем добиться хороших результатов».

 

Следующие статьи раздела Формула 1
Хартстейн: FIA должна понести ответственность за смерть Бьянки

Предыдущая новость

Хартстейн: FIA должна понести ответственность за смерть Бьянки

Следующая новость

Андретти: Haas способна возродить интерес к Ф1 в США

Андретти: Haas способна возродить интерес к Ф1 в США

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Карлос Сайнс В Магазин , Макс Ферстаппен В Магазин
Команды Toro Rosso
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость