Тост призвал запретить доработку моторов Mercedes

Руководитель Toro Rosso заявил, что руководству Формулы 1 стоит заморозить развитие силовых установок Mercedes до тех пор, пока конкуренты не догонят нынешних лидеров Ф1.

После того, как Формула 1 перешла в 2014 году на турбированные моторы V6, в чемпионате установилась гегемония Mercedes, которой удалось создать более эффективный двигатель, нежели инженерам Ferrari, Renault и Honda. 

Хотя соперникам Mercedes и удалось с течением времени сократить отставание от «Серебряных стрел» в последние годы, немецкая команда по-прежнему доминирует в серии. Босс Toro Rosso Франц Тост считает, что с этим нужно что-то делать – австриец предложил FIA заморозить дальнейшее развитие двигателей Mercedes, чтобы позволить конкурентам ликвидировать отставание, а после этого полностью запретить доработку моторов. 

«Надеюсь, рано или поздно установится паритет между производителями – сейчас у нас ничего подобного нет, – заявил Тост в интервью Autosport. – Хочется верить, Renault сможет догнать Mercedes, потому что я не знаю, что творится с Ferrari. Нам нужно сражение за титул между хотя бы Red Bull, Mercedes и Ferrari.

Если равенства моторов достичь не выходит – то в FIA должны придумать что-то и внести изменения в правила. Я бы остановил развитие моторов Mercedes до тех пор, пока соперники не догонят их, а затем полностью заморозил бы регламент. При этом стоит разрешить развитие электробатарей – это важно для автопроизводителей и для будущего в целом». 

Тост также снова призвал снизить затраты, предлагая ввести в Формуле 1 потолок расходов.

«Нам нужно сократить затраты, – подчеркнул австриец. – Мы обсуждаем это годами, но ничего не происходит. Я бы ввел потолок расходов. Люди скажут, что их нельзя контролировать, но это чушь. В Toro Rosso ведется учет каждого винтика и мы всегда можем сказать, откуда и что взялось, и в какую сумму это нам обошлось». 

В прошлом году между FIA и автопроизводителями было достигнуто соглашение об ограничении развития некоторых элементов силовой установки Ф1 в 2017 году. В рамках этого соглашения был ограничен минимальный вес блоков MGU-H и MGU-K, а также размер определенных деталей, вроде диаметра коленчатого вала. 

Ограничения для сезона-2018 станут еще жестче. Например, минимальный вес ERS будет установлен на том уровне, которого смогут достичь автопроизводители в этом году. Одновременно в Формуле 1 была отменена система «жетонов», ограничивающая доработку моторов. Все эти условия призваны уравнять мощность силовых установок разных производителей.

Дополнительная информация: Лоренс Барретто (Autosport)

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Команды Mercedes , Toro Rosso
Тип статьи Новость
Тэги франц тост
Rambler's Top100