Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
78 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
92 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
99 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
113 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
120 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
134 дня
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
148 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
176 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
183 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
190 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
204 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
211 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
218 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
232 дня
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
239 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
247 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
275 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
284 дня

Тост: Нам с Honda придется подумать о стратегических заменах мотора

Глава Toro Rosso считает, что по ходу сезона его команде и поставщику моторов придется рассматривать намеренное получение штрафов за замену силовой установки, потому что это позволит не терять мощность.

Тост: Нам с Honda придется подумать о стратегических заменах мотора
Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso STR13
Руководитель Scuderia Toro Rosso Франц Тост и технический директор Honda Тойохару Танабе
Брендон Хартли, Scuderia Toro Rosso STR13
Брендон Хартли, Scuderia Toro Rosso STR13
Брендон Хартли, Scuderia Toro Rosso STR13

В 2018 году регламент Формулы 1 разрешает командам использовать только три силовые установки на каждого гонщика. Учитывая, что сезон включает 21 Гран При, мотористов ждет серьезная нагрузка.

Глава Toro Rosso Франц Тост считает, что из-за падения мощности в старых двигателях было бы целесообразнее сознательно идти на штраф, чтобы взамен получить «свежий» мотор.

«Наступит период, когда нам придется решать, нужно ли начинать гонку с конца пелотона, но с новым мотором, или использовать мотор, который прошел уже три или четыре тысячи километров, – сказал Тост Motorsport.com. – В последнем случае мы начнем терять мощность после следующих ста или двухсот километров.

Посмотрим. Могу сказать вам уже сейчас, что такое обсуждение у нас точно будет. Не знаю только когда».

Ранее о необходимости стратегических штрафов в 2018 году говорили в Renault.

Тост добавил, что считает правило трех моторов безумием. «В прошлом году у мотористов было меньше гонок и больше двигателей на сезон, а в этом году у нас больше гонок и меньше двигателей, – отметил глава Toro Rosso. – Должен сказать, что это полное безумие.

Но Ferrari выступила против [отказа от правила трех моторов], потому что все остальные хотели использовать четыре. Они [Ferrari] считают, что с тремя моторами получат преимущество. Это в рамках правил, поэтому нам придется с этим жить».

Слухи: итоги тестов убедили Red Bull перейти на моторы Honda

 

Поделились
Комментарии
Вся жизнь на тестах. История «вечных» тест-пилотов

Предыдущая новость

Вся жизнь на тестах. История «вечных» тест-пилотов

Следующая новость

Хэмилтон и Сироткин сделали одинаковый выбор шин на Гран При Австралии

Хэмилтон и Сироткин сделали одинаковый выбор шин на Гран При Австралии
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды AlphaTauri
Автор Джонатан Нобл